新浪汽车讯 随着我国汽车产业的飞速发展，汽车租赁已成为一个十分火爆的行业。在北京、上海、广州等一级城市，汽车租赁早已获得一片广阔的市场，在很多二三级城市，汽车租赁服务也已取得了高速发展。为了解消费者的看法，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了“您会选择租车出行吗？”的网络调查，共收回有效问卷487份。

　　七成以上消费者租车为出游 费用高低左右其选择

　　据统计，在参与此次调查的被访者中，有57.9%的被访者曾经租用过车辆，占了被访人群的大多数。另有42.1%的被访者没用租赁汽车的经历。

　　消费者租车的主要用途是什么呢？据调查结果显示，超过七成被访者租赁车辆主要用于“节假日出游”。

　　随着我国社会经济的发展，自驾游成为不少中青年人热爱的生活休闲方式。近几年，随着公路特别是高速公路的快速发展，自驾游市场也迅猛发展。与一般“旅游经济”相比，“自驾游经济”带动的相关产业更广泛，汽车租赁就是其中之一。

　　从消费者的角度来说，由于买车一次性投入大，养车费用高，利用率却不高，这促使越来越多的消费者开始认可租车这种灵活的用车渠道。特别是在当前金融风暴的余波影响下，部分收入不稳定的消费者纷纷选择短期租车出行，汽车租赁往往在节假日期间大受追捧，每到“五一”、“十一”等旅游旺季，汽车租赁公司甚至出现“一车难求”的局面。

　　消费者在选择汽车租赁公司时，最看重的因素是什么？调查显示，“租赁费用的高低”成为三成以上被访者的选择。另外，“租赁公司信誉度”、“出租车辆的状况”等也左右着消费者的选择。

　　六成消费者希望日租费用200元以下 紧凑型车是首选

　　由于租车者大多数是用于出游的，所以在选择车型时，非常讲究经济、实用。新浪汽车调查显示，45%的被访者将紧凑型车作为租车时的首选车型。

　　据了解，个人租赁业务中，“老三样”富康、桑塔纳、捷达由于皮实耐用、租金便宜而颇受欢迎，这些车型都属于紧凑型级别。

　　在租车时，消费者能接受的日租费用是多少？调查结果显示，每天“200元以下”是六成被访者的共同选择。另有三成被访者也可接受每天“200~300元”的租车开支。而日租费用超过300元则少人问津。

　　租车费用一般根据车型的不同而有所差别，档次越高的车越贵。据了解，普桑、富康等“老三样”以及伊兰特等车型的日租费用一般在200元左右，而奔驰等高档车型的日租费用则超过千元。

　　多种不利因素制约国内汽车租赁市场发展

　　在国外，汽车租赁业有100多年的历史，已经是一个非常成熟的行业。据统计，在美国，用于汽车租赁的车辆超过500万辆，可供租赁的汽车数量以年均8%的速度递增。日本的汽车租赁规模每年递增20%。

　　中国的汽车租赁业由于起步较晚，同时在发展过程中面临着众多不利因素的制约，与国外相比有着很大差距。在消费者看来，“车辆手续不健全”、“车况不理想”、“租用手续烦琐”等，都是制约国内汽车租赁市场发展的因素。

　　目前，我国汽车租赁市场良莠不齐，管理混乱，纠纷繁多。各地工商部门曾多次发布消费警示，提醒消费者在租车过程中，验车、签订合同都要看准，防止落入合同陷阱、车况陷阱、保险陷阱、价格陷阱等，如此众多的“陷阱”等着消费者往里跳，自然令人望而却步。

　　总体来说，规模小、市场散乱、缺乏相应的管理机制是当前国内租车市场的主要弱点。其一部分原因是由于租车企业的准入门槛较低，绝大多数企业规模很小，缺乏抵御市场风险和市场拓展的实力，同时也给外界造成了租车行业信用体系缺失的印象。就整体市场而言，目前仍缺乏有效的监督管理体制，也是阻碍租车行业发展的一大桎梏。

　　结论

　　通过以上调查发现，大多数消费者租车的目的是为了驾车出游，因此近几年流行起来的自驾游可谓对汽车租赁市场的发展起到了功不可没的作用。但由于汽车租赁业在国内的发展与国外相比还处于萌芽阶段，管理尚不规范，无论是租赁公司还是消费者都存在良莠不齐的现象。但随着我国汽车业的迅速发展，汽车租赁行业所蕴藏的巨大潜力是毋庸质疑的。