四驱技术在操控中的优势是什么？

Acura的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)

　　在目前的四驱技术中，Acura独创的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)比较有代表性，它除了可以将扭矩在前后轮进行自动分配外，更突破性地实现了在后轮的左右两轮上的自由分配，使四个车轮都可以根据需要分配到最佳的扭矩。SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)利用多个传感器监测驾驶者的操作指令和轮速、转向角、横摆角等车辆动态信息，系统电控单元基于这些信息判断向四个车轮分配最佳动力。例如，在有挑战性的转弯过程中，提高外侧后轮的动力分配，这将显著增强车辆转弯时的稳定性和准确性。行驶在湿滑路面同样也能享受人车一体的驾乘感受。

　　目前Acura旗下的主力车型MDX就配备了SH-AWD系统，在驾驶MDX的时候，位于仪表盘上方的4条柱形图能实时显示4个车轮的动力分配情况，便于了解SH-AWD系统的工况。当直线行驶在平缓路面时，4条等长的柱形说明此刻发动机的动力被平均分配到了4个车轮。而在爬坡时，尤其是在斜坡启动时，能清楚地看到后轮被分配到更多动力，好像在车后又多了个助推器，使得爬坡时丝毫不感到费力。而这对于SH-AWD系统来说只是小试牛刀。当高速过弯时，更能感受到其真正的价值。当高速过弯时，随着车轮转向角度的不断增大，仪表盘上转弯外侧后车轮被分配到了更为强大的动力，使得车辆外侧的轮胎转速比内侧的快，从而达到辅助转向的效果。尤其，就算在弯道中继续加大油门的力度，也很难听到车轮发出的响胎声，从这点也可以看出该系统可以大幅提升车辆稳定性能，换句话说就是大幅提高了车辆的动态极限。同时，实时分配、按需输出的动力系统也丝毫不浪费来自发动机的澎湃动力。