从两厢富康上市伊始，三厢与两厢的较量就从未停息，空间、外形、价格……双方各自的拥护者不断地以己之长，攻对方之短。有人说：假如当初上海大众引进的第一款轿车是两厢的话，现在中国应该是两厢车的天下。但时至今日，大街上的滚滚车流，从精致的两厢小车到粗犷的越野，两厢车已经占据半壁江山，

　　2009年，在油价、政策理性购车观念，以及汽车市场容量增长的需求下，两厢车以其优异性价比、节能低耗正从个性化、小众化变成主流化、大众化车型。两厢车市场的膨胀大势已被嗅觉敏锐的汽车厂商捕捉到，空间灵活、紧凑实用的两厢车有望大行其道。以下是精心选择的几款尚未面世的新款两厢车，以飨读者。

　　老树新花：新爱丽舍两厢

新爱丽舍两厢

　　上市时间： 2月26日

　　售价：8.18万—8.48万元

　　吸引力指数:★★★★★

　　期待理由：据悉，新爱丽舍两厢将与现有新爱丽舍三厢车型共享同样成熟的技术平台，因此其可靠品质将同样令人放心。同时，除采用传统的紧凑型车身设计理念以外，新爱丽舍两厢还将在车内后部空间大做文章，令产品具备更多实用功能。届时，新爱丽舍两厢将与新爱丽舍三厢组合成完整的“爱丽舍品牌”产品序列，凭借强势的品牌影响力、可靠耐用的品质和更为多样化的选择，以满足更多细分市场需求。

　　新爱丽舍搭载的1.6L16V小型高能发动机、独有的后轮随动转向专利技术和先进的四轮独立悬挂系统，以及BOSCH 8.1ABS+EBD系统等先进实用的技术所带来的可靠品质，市场认可度较大。新爱丽舍两厢不仅将继承这些优势，同时还将在采用更灵活多变的车内后部空间组合，实现两厢车除时尚造型外的广泛用途。

　　新鲜又耐用、时尚又实用，新爱丽舍两厢被认为是09年最具潜力的两厢车也不足为奇。

　　孪生兄弟：北京现代FDC

　　预计上市时间：9月份

　　预计售价：10万元左右

　　吸引力指数:★★★★☆

　　期待理由：北京现代将于下半年投入生产的FDC是现代汽车针对中国市场需求特点，在海外已经投放的新车型i30基础上进行再次改进开发的车型。

　　国产FDC将采用悦动的后悬挂改进设计，这将成为新车与欧洲版i30最大的区别，但同时也意味着国产FDC会成为悦动真正意义上的姊妹车型。动力方面应该没有太多悬念，北京现代1.6LCVVT发动机以及5速手动变速器将会在新车上延续。

　　北京现代在中国市场上从未有两厢车，此次推出此类车型，可见老品牌也在竞争大势的驱动下，开始注重细分市场的需求，实事求是地开发两厢产品。

　　法式浪漫：东风标致207

图为东风标致207两厢

　　预计上市时间：3月中旬

　　预计售价：7—10万元

　　吸引力指数:★★★★☆

　　东风标致进入国内市场以来，凭借307和206车型已经在各自的中级和经济型市场站稳脚跟，并于去年11月7日推出了全新三厢A0级轿车标致207。与此同时我们获悉，两厢标致207将于今年春季正式投产，售价将会与三厢车型售价大致相同，届时标致206将正式停产。

　　动感精灵：海马H11

　　预计上市时间：下半年

　　预计价格：10万元左右

　　吸引力指数：★★★☆☆

　　期待理由：作为海马汽车全新推出的两厢车型，H11的外形修长，车身线条简洁饱满，丰满的曲线和鲜明的车肩展示着其坚实的质感。　H11将继续采用1.8L的HA-VIS-1.8发动机，匹配5速手动和CVT变速器，是国内同级别轿车中首款匹配CVT变速器的车型。同时，这款CVT变速器还带有6速手动模式。

　　动感设计：新凯越HRV

　　预计上市时间：年底

　　预计价格：12万元左右

　　吸引力指数：★★★☆☆

　　期待理由：新一代凯越HRV的国产化过程有点像即将上市的别克新君威，在外观不作出大的修改的情况下，将新一代Astra的欧宝Logo换成别克三盾标识就可以完成新一代凯越HRV的外观设计了。新一代凯越HRV和新君威一样，在机械结构和调校上可能和欧宝非常相近。业界猜测，新一代凯越HRV的发动机将会在1.6升、1.8升和1.4T三个版本中选择，结合国内该级别车型售价区间看，新一代凯越HRV将不会搭载过于昂贵的动力配置。

　　本报记者 王冰

　　稿件来源：石家庄新闻网