奇瑞A3与骏捷FRV外观PK

　　QQ：我先说一下，首先这个外观其实很多人有不同的间接是肯定的。这个A3的外感是属于轿跑车设计，奇瑞在A3出来以后相比它以前的A5和A1各个车型来比的话，都有非常大的进步，给人留下非常好的印象，从去年的上海车展开始，亮相以来，一直到今年的推出，从细节上改变很多，所以从这次A3推出以来，我们觉得这个A3的外形首先也一个非常大的变化。留下好的印象。

　　虫子：你感觉这个车主的话，第一眼看到这个A3的眼缘怎么样？观众缘怎么样？

　　QQ：我觉得A3这个外形，非常适合中国的一种外形。而且很有动感。

　　静怡：一般适合中国就是长的没有什么特色，但是大家都不讨厌。我不知道这样理解对不对？

　　小志：你怎么那么爱说实话。

　　QQ：这是很有中国特色的一个车型。

　　小志：中庸之道。

　　静怡：中国特色。骏捷FRV走的什么特色？

　　虫子：骏捷FRV当然走的很动感，其实两个车对于两个公司来说，他们的地位应该都是差不多的，对于奇瑞来说，奇瑞想接A3提升自己这种普通消费者对奇瑞产品的以往的这种印象，希望这种印象得到一个提升。而对于骏捷FRV刚一上市口号也不小，说是要做国民两厢的第一车。所以骏捷FRV之前咱们也PK过在节目里，它是一个两厢车，但是它的车内空间跟奇瑞A3是差不多。

　　QQ：我觉得我们这里有必要说一下骏捷FRV跟俊捷的关系，可能很多听众以为骏捷FRV仅仅是骏捷的两厢版，其实不是这样吧？

　　虫子：此骏捷非彼骏捷。所以我们应该解释一下。

　　静怡：完全不一样。

　　虫子：对，其实就仅仅是名字借了骏捷这个名字而已。

　　静怡：所以它外观整个都是不一样的设计？

　　QQ：外观有相似的地方，但是它的形状要整整小一号。

　　虫子：就像所有的大众车，他们都长着一张那样的嘴，所有的骏捷车可能前头都是这个中字的中网。所以骏捷FRV和骏捷是完全不一样的，和奇瑞A3当然一个是两厢，一个三厢外观就不愿意多说了，但是个人感觉骏捷FRV可能至少从设计之初是想突出自己这种运动的感觉是这样的，但是从一些外观的数据看，长度不说了，人家有一个屁股咱们比不过，轴距比奇瑞A3长了三厘米是2.58米，但是车内空间没有太大的空间，因为仅仅差了三厘米而已。但是在后备厢上，可能两厢车有一个优势，就是后排放倒以后装东西比较方便一些。三厢车奇瑞A3后面也是能放倒的是吧。

　　QQ：也能放倒，但是如果放倒来看，那个容量肯定是没有两厢车大的。

　　虫子：但是我觉得日常使用的两台车的后备厢应该是完全足够的，当然你说非得来点绝的，我今天非得去一趟宜家。非得把这个冰柜给拉回去的话，那两厢车就好用一些。

　　小志：虫子宜家不卖冰柜。宜家买大衣柜。

　　虫子：对嘛，所以两厢车就好用一些。

　　小志：对，其实很多年轻人买车他会考虑到这个问题，他经常去宜家，经常看了很多的年轻人买了车以后，第一趟就是奔宜家然后买东西，从此解决这个问题。

　　静怡：看出他是宜家代言人了。

　　小志：所以说这个不一定两厢车就比三厢车里面的空间要小，然后真正如果装极端的情况，可能两厢车反而会更能装一点。

　　QQ：对，各有各的优势。

　　静怡：我们这样好了，因为今天这两款车其实也不是直接竞争，所以我们就不打小星星了，但是两位还是总结一下，对于外观来说两款的区别，或者哪一款更好一些？

　　QQ：我先说，A3这个外观，我还是说集合了动感和实用两种特色，它的外形奇瑞说是轿跑车的设计我觉得这个说的很贴切，而且是整个车身有一种向前倾的感觉，非常有张力。

　　虫子：骏捷FRV这边，其实设计没有过多的也没有什么不好的地方，唯一我觉得骏捷FRV在设计上不好的地方就是它的屁股，总觉得它的屁股长的有点，虽然是两厢车但是显得有点臃肿了。身材有点发福了，本身你这个两厢车，而奇瑞A3做的反而更简洁一些。但是由于一个是三厢车，一个是两厢车，所以过多的也不好比了。