上周，江淮汽车表示，北京地区的轿车网络与多功能车销售网络暂时不会合并，并网主要会在网点相对不足的地区。目前，原江淮轿车营销分公司、江淮多功能车营销分公司已正式合并为江淮乘用车营销公司，同时，江淮轿车营销渠道与多功能车营销渠道进行整合。

　　经销商对并网不理解

　　上周，北京江淮经销商表示对江淮并网一事的缘由及具体做法不甚了解，“这周，江淮方面会来京和我们沟通，”一位江淮轿车经销商称，江淮建立独立的轿车网络至今才一年出头，不理解为何又要并网。

　　目前各店均维持原有的产品结构，并且没有导入其他产品的时间表。目前，北京有两家江淮轿车（销售宾悦和同悦(参数配置 图库)）经销商，分别为北京汇崴和恒业汇达，均为今年1月份刚刚开张营业。而在此之前，已有多家多功能车（销售瑞风(参数配置 图库)和瑞鹰(参数配置 图库)）的经销商。

　　北京地区暂不并网

　　江淮汽车的一位轿车营销负责人表示，目前北京地区的轿车与多功能车的销售渠道还暂时不会合并。“并网主要会在一些相对空白的地区，比如某个地区只有多功能车销售渠道而没有建立轿车渠道，就会将轿车放入其中销售，反之也是一样。”这位负责人表示，加上即将开业的销售店，目前全国的江淮轿车销售店有147家，已经超过了多功能车的网点数量，因此两个网络可以进行互补。

　　自2007年11月首款轿车宾悦上市开始，为了树立独立的产品形象，江淮汽车组建了轿车营销公司，并开始建设全新的轿车销售网络，与原有瑞风和瑞鹰的多功能车销售渠道相区别。

　　本报记者 朱艳莹