正月15已过，中国传统的春节已算过去，深圳二手车市场里商户也都陆陆续续开始营业。国家对汽车行业陆续推出了振兴政策，但是传统春节刚过，在深圳地区购车的热潮还未来临。

　　利好不断，成交未见起色

　　伴随油价的回落，国家也对汽车行业实施了不少振兴计划，1.6排量以下的车型，购置税下调。最近又传排量2.0以下的也将下调，二手车的销售增值税也进行下调。不过后两者都是据传的新闻，尚未证实。或许由于这样的政策已被传开，购车者等待政策确定，让自己购车还能节省一笔。导致购车者现处于只看不够买的状态。

　　价格分歧，导致成交受挫

　　在二手车市场里面无论是要买车的消费者，还是卖车的个人，都不在少数，但是成交数量确不理想，其中一个主要原因就是价格上的分歧。买车的希望买到便宜的车，但是由于节后刚过，场内商户手中的车并不多，并不急于出售，要价深圳比节前还高。卖车的人，在市场转了一大圈，对商户报的收车价格感觉偏低，自己不能承受。

　　节后，商户未使全力

　　对于商户卖车要高价，收车报低价，感觉起来似乎很矛盾。其实商户有自己的小算盘，商户认为现在虽然看车，卖车的人在场内流动很多，但是真心购买的确少，大部分以询价为主。而且新车价格，现在和节前略有回升，商户认为这只不过是厂商顺势往年的做法而已，商户认为新车价格还会有波动，对收车依然保持谨慎。大部分商户表示都不会太激进的进行收车。

　　国家对汽车行业振兴已经陆续出台，但效果还没有显现，看来市场也需要一个过渡期，来适应政策的变化。对于二手车来说，这样的过渡期对购车的个人来说，无疑是一个不错的机会。因为二手车的价格对于不懂车的人来说，还是非常不透明的，不急买车，让自己有更多时间去了解市场，而不会盲目的去选择。(李鑫)