斯柯达Fabia晶锐中控台

　　同国外Fabia相比，提供的发动机和内饰选择少一些。这估计是出于成本的考虑，对于绝大多数消费者，晶锐足够满足家用需要。现阶段是两款发动机、两种变速器、两种内饰风格，共5款车型。米色内饰有家的温馨，但黑内饰配上银色装饰会更显档次，让你人前人后倍儿有面子——米色是四辐方向盘，而黑内饰是三辐。中央扶手的设计差点意思了，在放下后，手动换挡和操作手刹不太方便。

　　在配置上，Fabia晶锐可以说是琳琅满目。Fabia晶锐拥有气动无骨雨刮，集M P3播放功能、Aux In音频输入系统、U S B／S D卡插口为一体的M D I电子娱乐系统，还有数字无盲区倒车雷达、速度报警、双层防夹天窗、大灯未关报警、蓝牙手机系统、灰尘花粉过滤器等一系列实用配置。可选的定速巡航、冬季加热包配件更体现了晶锐的人性化关怀。Fabia晶锐配备的速度报警装置可根据多种路况自行设定数值，在摄像头林立的城市中不仅非常实用，更给驾驶安全提供了额外保障。Fabia晶锐车内预留导航准备线束，使用导航时只需将导航设备与预留线束连接即可，消除了一般A0级小车额外加装导航带来的凌乱布线。国外还有ESP、胎压监测等配置，当然价格也在1.4万欧元以上。一分钱一分货，大伙儿也可以掂量掂量。

　　内部空间上，方向盘纵向及高度可调加上座椅调节，不论你是高矮胖瘦，一般来说花点时间总能找到你合适的驾驶姿势。后排座椅可以放倒(除手动精致版外都可1／3和2／3分离)，让行李箱的容积从300升骤然增加到11 63升。明锐掀背式的行李厢盖.大号空间，我们在长期试驾时期特别是轮胎测试时就很有感触。很便利，比看上去既深且大的御翔实用(空间利用率更高，明锐可以竖着放4条胎，而御翔竖着放不进去.横着只能放3条，看着有空间也塞不进去了)。

　　Fabia晶锐还更进一步地规划了空间，官方公布的储物空间多达22个，其中相当一部分十分实用和常用。他甚至为你的篮球准备了合适的位置——在行李箱中有一个多功能的可拆卸杂物筐，无需再为篮球、花盆等不易固定的物品在后备厢中四处晃动而担心。

　　空间魔术师

　　在欧洲Fabia是最受欢迎的五门掀背车型之一，共有两代产品。第一代产品于1999年问世。而新Fabia于2007年3月在欧洲上市。Fabia问世至今全球销量已经突破200万。Skoda斯柯达2006年推出Roomste慨念车确立了家族特征设计理念，把空间利用推到极致。从数值来看，Fabia晶锐的前后排头部空间高度分别达989mm和994mm。超过不少A级车型的头部空间。而轴距为2465mm。车身长度接近A级车的水准。即使身高190厘米的阿信也觉得自在。而Fabia对赛事的积极参与也平添了他的魅力。一直以来对斯柯达的印象不错，源自杂志社曾经的长期试驾车明锐1.8T，1.8TSI发动机和Tiptronic 6挡手自—体变速器珠联璧合，在这个级别提供了难得的驾驶感受。作为skoda斯柯达的三驾马车，Octavia明锐，Fabia晶锐都已经来到了中国，Superb(速派)还会远吗？

　　车不是酒店更应该像一个家。现在对于装修后的室内挥发物超标很是关注，车特别是新车的那股味儿，用香水去掩盖显然是掩耳盗铃的做法，而活性炭的功用能有多少还要打个问号，从源头上加以控制才是治本的方法。特别值得一提的是他的车内空气质量，更严格的挥发物控制让你的妻子和宝宝更放心。而Lsoflx儿童安全座椅固定装置也是为未来预想得周到。另外安全上，除了大众风格的车身、ABS制动防抱死系统和EBD电子制动力分配系统外，MSR发动机阻力矩控制系统和CBC弯道控制系统，也能充分确保多种状况下的驾驶稳定性。

　　底盘调校相对舒适，比较常见的悬架，前盘后鼓式的制动方式也已经足够用了。刹车的力度适中，给你较好的可预见、性。在松江佘山的试驾我是意犹未尽，开到途迷，忘了返回时间了。

　　捷克的布拉格是个浪漫的地方，Fabia晶锐从这走出来，来到了上海大众。2009年的经济最多是雨转阴，阳光(参数配置 图库)明媚恐怕还有些时候。而在当前严峻的经济形势下，人们需要用更务实的方式处理个人交通问题。倚着小车钓鱼的逍遥生活还是想过的，但常旅客更爱里程积分换机票或者选择经济舱。购买晶锐会是理性的选择，而不是被迫的凑合。如果定价真的在8.58—11.98万这个区间，而未来实际售价还能更低的话，将绝对是物超所值之选。其他厂家要小心了，但无须有“开到茶蘼花事了”的担心，正像四季周而复始一样，没有永远的荼蘼，只有永远的百花争鸣。

　　文/吴章文 图/王垠