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秀出“牛”尾巴 青年莲花RCR竞悦静态评测

http://www.sina.com.cn  2009年02月06日 00:30  易车网

易车网大连讯其实,对于一些喜欢高端汽车的发烧友来说,莲花汽车可以算是一种“爱车情节”。与法拉利、保时捷、奔驰(报价 图库 点评)SLR等略有不同的是,莲花跑车总会有一种个性元素充斥着车身,回顾以往车型,比如伊莉斯,我们就不难看出,外观小巧、轻质化已然独具一格。

 

青年莲花汽车在推出两厢版车型一年后,在广州车展又推出了RCR三厢版竞悦。竞悦(报价 图库 点评)在外观上或许更符合中国消费者的购买方向,同时,它在延续竞速优良的运动性外,更注重了消费者日常生活中所需要的实用性。另,竞悦如今已经抵达大连汇丰,所以我们在第一时间为大家带来竞悦的静态评测。

 

三厢竞悦搭配Campro 1.6L发动机,现有手动时尚和自动时尚2种型号,售价为11.98万-12.98万元。目前大连商家已经有展示车,并且可以预约试驾。

 

 

竞悦的前脸风格比较时尚,在设计方面依稀可以发现竞速的影子,一体式前大灯也是如此。但经过仔细观察,大灯周边的接缝虽然不大,但是在周边没有橡胶密封条的保护,对于风噪的控制以及车接缝部分的碰撞控制不是很理想。

 

 

尾部是三厢和两厢RCR之间的最大区别。从图中我们可以清晰的看出竞悦的尾巴很厚实,镀铬条,车身小包围以及怪兽般气势的车标组合在一起给人一种很速度的感觉。另外,红色一体的车尾灯中加入白色,在发光时特别漂亮,后文中会有图示。

 

第二页:内饰

 

 

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内饰方面感觉竞悦的特点是简约+运动,空间不是很大,但很够用。小内径跑车方向盘和桶式座椅,以及简约圆形美学元素的诸多应用,隐约透露着莲花的小巧痕迹。与两厢版相比较,三厢车型的主要变化集中在手套箱和中控上方的时钟处。

 

 

中控台及仪表台整体均采用塑料材质构成,布局紧凑,空调操作区简洁易操作。音响按键旋钮等手感清晰,但是CD控制区的按键设计分散,驾驶员操作易分散精力。不过,在方向盘上增设了一些功能键,提供了很大的便利。

 

 

可能是成本等因素,本车方向盘并未标配真皮包裹,仅为塑胶材质。但是结构紧凑,拼接细腻的工艺质量弥补了此项不足,表面的防滑设计非常不错,握上去有种“哈贝勒”的感觉----“问题不大!”

 

 

可能是两厢车内的储物能力有限所至,三厢车在储存物品方面下了不少功夫。包括中控显著位置,以及车门间隙等处,设置了很多小格子,增加了车身的人性化配备。另外,竞悦的空调按钮非常棒,阻尼适中,排列时尚。

几张花絮图:

 

 

 

最后,说下动力方面,由于未能试驾,我们查阅的资料显示,竞悦搭载Campro1.6L发动机,最大功率达到了82kW,最大扭矩为148N•m,最高时速为190公里/小时。不过先前笔者试驾过两厢版本的竞速,它的底盘和悬挂调教的很不错,因此对竞悦(报价 图库 点评)的期待将会很高。

 

小结:

日前,大连市面的RCR竞速的销量并不是很高,这其中品牌形象的薄弱占了主要原因。即便车子再好,没有一个好的推广途径,势必也会影响其市场表现。综合的来说,对于一款价位在12W左右的轿跑车来说,RCR是个不错的选择。同时,在牛年,我们也希望有了“新尾巴”的RCR会更牛气一些。(图文/大连 杜斌)

 

 

 

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