中级车市场一直占据着国内汽车销量的半壁江山,使得车市很早就流传着“得中级车者得天下”的说法。国内相应的细分市场里,云集了众多大名鼎鼎的明星车型:东风本田思域、现代悦动、别克新凯越(参数配置 图库)、丰田卡罗拉(参数配置 图库)、一汽大众新宝来(参数配置 图库)(参数配置 图库)等等。这个细分市场为何品牌车型扎堆,“风景这边独好”呢?
锋范外观图片
社会中坚力量使中级车受捧
原因很简单,中型家用轿车拥有一个数量庞大的目标消费群体:背负巨大社会压力而稳步成长的阶层。这部分消费人群以男性为主,主要集中在中小企业、白领阶层以及处于创业初期的人士之中。
作为社会的中坚力量,他们正处于事业发展的上升期,自身的职业、收入和实力,决定了他们会选择性价比较高的中级车。他们中间的许多人都受过高等教育,观念偏向传统却同样锐意图进。他们的汽车消费目标主要是以家庭消费为主,消费理念因此偏于理性,反复权衡“性价比”成为他们的消费特征之一。这使得中级家用轿车的生产厂家们,必须充分考虑汽车的品质、动力和操控性能,同时兼顾内部空间、油耗。从这个意义上来看,综合性能出色的中级车受到更加受到青睐,是有其必然原因的。
一项对中级车主的调查显示,中级车的消费人群对汽车的价格不是太敏感,近50%的消费者把油耗及用车成本列为他们购车的首要因素,另外,他们对中级车的整体性能也相当重视。因此,外型更好、性价比更高、售后服务更出色的中级车将更得到这个群体的青睐。
2008年的最后一个月,又有一款中级车加入到这场战争中,它就是广州本田的首款中级车CITY锋范。在现今的中级车市场,前有凯越,后有卡罗拉,锋范凭什么从中突围呢?锋利张扬的个性外型和舒适内敛的品质特征并重,结合广州本田遍布全国的400多家特约店打造的完善售后服务网络,恰好代表了当今中级车市的流行新标准,有望迅速赢得细分市场的追捧。
从外观上看, CITY锋范的新视觉元素层出不穷,让人感觉耳目一新。充满强劲视觉冲击力的外型设计,正好暗合了目标消费群体希望事业蒸蒸日上的愿望,从而得以在一瞬间抓住消费者的心。其宽大的水箱格栅、棱角分明的五菱型尾灯、焕然一新的前大灯设计,以及运动型轮毂,令整车透露出一股昂扬强烈的运动风格,充满大气灵动的活力,显得魅力十足。而其紧凑的车身、后部短尾造型和大倾角前挡风玻璃,同样显得气势磅礴、后劲十足。流畅的车顶弧线更是逼现出无可比拟的贵族气质。令人为之倾心。
在动力和性能方面, CITY锋范匹配了本田独有的i-VTEC技术,动力之佳、燃油之省,已在业内有口皆碑。智能化可变气门正时及升程控制系统,能够让CITY锋范在中级车中有最佳的动力和油耗表现。CITY锋范同样采用了本田最新的高级兼容性(ACE)车身技术,能够为驾乘人员以及行人提供最大限度的安全防护,安全性能卓然出众。车内的多媒体系统,在中级车中也是占尽优势,实现了对CD、MP3、WMA等多种音轨的全面支持,能满足一家出游享受天伦之乐时,对音影娱乐享受的追求。
CITY锋范有望凭借传承自本田的优异基因,成功树立消费者的价值认同感,打造出中级车市场的新标准,并且在广州本田推出第一款精品中级车型的同时,改写国内中级车市场的格局。
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