2009年国人最期待新车

　　近来，一汽马自达高调宣布：新马自达6睿翼的代言人为泳坛名将菲尔普斯。据知情人士透露，菲尔普斯的代言费高达数千万元人民币，加上睿翼超过亿元的研发，睿翼兵马未动，耗费的粮草就已经让人瞠目结舌了。

　　睿翼上市后，老马6将只保留2.0L车型，更大排量的车型由睿翼提供。按照一汽马自达的设想：老马6坚持个性，睿翼回归主流；老马6守中高级轿车的低端市场，睿翼攻核心市场。为了实现这一设想，一汽马自达做了长期的铺垫。去年，老马6打出了“A+1=B”的口号(即：买A级车的钱加1万元买B级车)，激发了消费习惯一步到位、且从小对“59分”和“60分”的区别有刻骨铭心认识的中国老百姓的共鸣。应该说，该老马6做的，它已经做到了极致。

　　菲尔普斯=？辆睿翼

　　之前虽然马自达与一汽的合作非常愉快，但由于福特是马自达的大股东，好处多拿给长安马自达。福特与马自达的利益纠葛扭曲了马自达在中国的发展，当年甚至出现了马自达3由长安马自达生产，却在一汽马自达麾下销售的畸形事件。

　　眼下，马自达趁着金融危机回购了福特手中的股份，成绩突出的一汽马自达无疑有了扩充国产车阵营、促进一汽和马自达加强资本合作的可能。睿翼一旦成功，这些可能都将变为现实，一旦失败，一汽马自达将一败涂地。而睿翼成功的关键就是如何成为一个主流品牌。

　　睿翼向主流军团迈出的第一步就是迅速提高品牌知名度。为此，一汽马自达找到了泳坛传奇人物菲尔普斯。除了与睿翼的运动气质相契合，一汽马自达更看重的是菲尔普斯无人能敌的人气。

　　此次菲尔普斯到中国，除了机场挤得水泄不通的疯狂粉丝，心细如发的新闻报道还记录下了菲尔普斯伸手比画个“6”的全过程、吃饭的详细菜单、随行人员中有几个貌似亚裔……

　　总之，一汽马自达想要的轰动效应已经大大超过了预期。不过，菲尔普斯到底是不是出鞘必见血，出战必得胜的福将，还是要等时间来检验。 早报记者 蒲鹏何懿

　　新车T台

　　大概很多人都不会想到菲尔普斯会这么快地再次回到中国，更不会想到的是他是以这种戏剧性的方式回到中国。戏剧，作为一门古老的艺术，最早就诞生在这个美丽的东方古国，优秀的戏剧演员数不胜数，对此，编者对于菲尔普斯这种“金钱至上”的做法并不感到奇怪，中国人的想像力从来就不是好莱坞那些所谓编剧们能赶超的。因为，他们只能活在自己的虚构世界里。

　　中国车商们的传奇色彩实在让观者惊叹，嘴里长吁短叹“惨淡惨淡”，手里却在不亦乐乎地数着钞票。这不，刚刚超额完成既定目标的东风本田就站了出来，“虚啥虚”，中国人的实力咱还不知道啊，中国人民拉动内需的决心也是有目共睹的，不然奔驰也不会急着在之前宣传得轰轰烈烈的Smart之前又进口一款B级车。