与基于传统轿车平台相比，乘客位置偏上的三明治车身结构具备很多优势：

　　首先，三明治车身结构使内部空间更加宽敞。BlueZERO概念车将蓄电池发动机嵌入三明治车身，因此绝对保证了乘客的乘坐空间、行李舱空间：车内不仅可以容纳五个全尺寸座椅，行李舱容量超过500升，整车有效载荷达到450公斤，足可应付日常使用。

　　其次，三明治车身结构使汽车重心较低，因此使车辆行驶时更加稳定，而且操控也更加灵活。

　　第三，由于动力系统与车轴间预留了空间，在发生撞击时，引擎体会自动向下滑落至车厢下方，同时可溃式方向机柱也不至侵入车舱，从而最大程度上避免了正面撞击给乘员造成的伤害。此外，三明治车体设计在侧向撞击中也有其优势，由于车内座椅较高，这也让乘客位置高于撞击带，降低受创的危险。

　　典雅外观、实用设计与高端科技“三合一”

　　BlueZERO概念车囊括了多项尖端科技，梅赛德斯-奔驰独特的设计理念也在BlueZERO概念车中展现的淋漓尽致。梅赛德斯-奔驰首席设计师Gorden Wagener 说：“BlueZERO概念车体现了梅赛德斯-奔驰既追求审美又讲求实用的设计原则，也说明了我们将环保意识与驾驶乐趣融为一体的设计理念。”

　　BlueZERO概念车呈现简洁的流线型外观，尤其车身两侧线条轻舞飞扬，令人联想起自然界中鸟之翱翔、鱼之腾跃，动感十足。由于不需要进气口，BlueZERO概念车的前裙板是完全封闭的，这为整车带来更好的空气动力效果。此外，20英寸的车轮设计及低摩擦力的轮胎亦成为BlueZERO概念车的技术亮点。

　　BlueZERO概念车的尾部运用了半透明的材料，透过浅灰色的后挡板，内身内部的三明治车身结构一览无余。车后L形的红色尾灯尤其引人注目：由于应用了新型材质，红色灯光营造出涟漪一般的光圈向外延展，既柔和又醒目。头灯也应用了同样的设计效果，在全新的光学透镜效果下，日间行驶灯呈白色的优美弧线，如同英文字母“C”的形状。

　　而BlueZERO概念车独特的外观用色也体现了梅赛德斯-奔驰设计师的匠心。由于使用了独特的ALU BEAM工艺，BlueZERO概念车色泽清亮，流光溢彩，散发出犹如水银一般的光泽——原来，ALU BEAM工艺中使用的颜料颗粒大小仅为传统涂料的四分之一，这使得上色更均匀，从而对光线的反射更好。三款概念车使用了不同的颜色：BlueZERO E-CELL 是明亮的黄色，BlueZERO F-CELL则是绿色，而BlueZERO E-CELL PLUS使用的是充满自信的橙色。