金属工会双龙汽车支部(双龙汽车工会)的支部部长韩尚均(音)1月12日在京畿道平泽工厂召开了记者见面会，表示：“对于中国上汽偷窃韩国汽车技术，违背当初的投资承诺的行为，将会提起损害赔偿诉讼，并且会向上汽追究责任到底。”他斩钉截铁地说道：“工会对于双龙汽车的经营不利并没有任何责任，所以今后在协商过程中绝对不会接受任何一名员工被解职。”

　　双龙汽车工会首先会协同民主劳动总联合、金属工会、市民社会团体一起发起“针对中国上海资本的损害赔偿要求”的全体国民签名运动，同时强烈要求上汽履行每年3000亿韩元，4年共计12000亿韩元的投资约定。工会还表示计划将派遣到中国研究所的研究人员撤回韩国，并且切断和上汽连接的公司内部网络。韩尚均支部长还表示：“目前的双龙管理层是双龙汽车经营不利和技术泄露的元凶，不能被选为管理人员”，“工会将会积极参加法院和债权团体的管理人员选拔。”

　　韩尚均支部长同时表示不能接受缩减职员人数的提案，说道：“上汽收购双龙之后，已经缩减了1500名职员。现在由于公司单方面的强制停产休业，已经有很多非正规职(临时工，外包工)劳动者失去了工作。工会虽然可以和上汽协商关于降薪和重新分配岗位等问题，但是绝对不允许再继续解雇员工。”

　　当天工会公开了上汽方面代表张海涛的2008年收入证明书，显示：“双龙汽车从去年12月开始就拖欠员工的工资，但是张代表上个月23日还拿到了2000多万韩元的工资。”但是双龙汽车对此表示否认：“张代表12月份的薪水和其他员工一样被拖延到今年1月9日才获得的。”

　　另一方面，双龙汽车代理店协议会所属的代表们14日聚集在忠清南道天安市讨论对策，并且缔结了决议文。李诺勋会长说道：“销售双龙汽车的营业点百分之一百都是由私营业主构成的，如果不能再卖双龙汽车了，他们的生计就成了问题。我希望政府和国民无论用什么办法也要拯救双龙汽车。”他又补充道：“法院方面也应该尽快启动企业回生程序，让消费者确信在购买双龙汽车后，仍然能正常享受售后服务。”双龙汽车销售网点截止去年11月末在韩国有202个网点，但是双龙汽车经营情况恶化以后销售网点之间也开始进行整合，现在减少到了140余家。(文章来源：韩国《中央日报》)