日本汽车制造商即将引领汽车安全生产及高档路线。对于沃尔沃的雇员和经销商来说，联姻本田将赋予其新的意义：新生

　　鲍勃 奥斯汀(沃尔沃北美公关总监)

　　在沃尔沃北美公司工作了31年，我或许有些偏见。但无论你身处何地，只要提起“沃尔沃”，人们将会告诉你它是一种安全、耐用、高品质的家庭型轿车。

　　对沃尔沃的认知度是其他任何种类的任何品牌都难以望其项背的。这也是1999年福特汽车公司购买沃尔沃的主要原因之一。同时也是沃尔沃值得保存的关键原因之一。

　　在购买之初，我确信福特将会是一个杰出的母公司。那时福特已经拥有捷豹长达十年之久，并且只是在改进捷豹的产品和生产流程。除了解决产品的质量问题，福特并没有太多地过问捷豹，与此同时，不断地鼓励其发展。

　　情况随着沃尔沃、路虎和阿斯顿.马丁的加入，以及首席汽车集团的组建而改变。首席汽车集团计划使得沃尔沃的全球年销量从40万辆增加到60万辆。捷豹的年销售量出人意料地攀升到20万辆。首席汽车集团的具体实施远比构想难得多，特别是当福特面临着自己核心品牌的两难抉择时。

　　从2007年开始，阿斯顿.马丁、捷豹和路虎相继脱离福特，现在轮到沃尔沃了。

　　在过去的几年中，沃尔沃推出了几款新车型，由于营销预算如此之少，以至于很少有人知道它们的存在。现在，在削减营销预算五年之后，沃尔沃逐步远离人们的视线。它不再是人们的第一考虑，今年，它在美国的销售量回落了近30%。

　　在2008年12月1日的新闻发布会上，福特首席执行官穆拉利表示，福特将计划出售沃尔沃。如果有合适的买家，这对于沃尔沃来说，将是一个绝好的机会。

　　我认为本田汽车公司将会是沃尔沃合适的买家。本田汽车公司以生产小型、低油耗、环保、优质的汽车而闻名于世。本田甚至表示将引领世界汽车安全生产的潮流。

　　想想看，沃尔沃已经引领世界汽车安全生产的潮流，并且在生产大型优质的家庭型轿车和旅行车方面，拥有极高的声誉。但沃尔沃一直在生产具有燃油经济性的小型车方面存在困扰。而本田以其出色的燃油经济性，在小型汽车领域，具有显著的价格竞争力。

　　沃尔沃和本田的联姻令人难以相信合乎情理、互惠互利。但只要我向业内人士提到这一点时，我都被告知：“忘记它。本田不仅仅是为了购买公司，而是为了发展它们。”

　　但是世界正在改变。汽车产业将迎来一个巨大的整合期。或许是本田该重新考虑其传统做法的时候了。

　　雷诺和日产的例子已经成功地证明了日本汽车公司和欧洲汽车公司能够成功的合作。如果本田想在汽车安全性方面引领世界潮流，没有比收购沃尔沃更加快捷、经济的途径了。沃尔沃以其在安全实验室技术、安全性方面的专家意见和经久不衰的名声而闻名遐迩。

　　正如我所说，我或许有些偏见。我认为沃尔沃是一个真正伟大的品牌。正是它的员工和产品性能让其赢得了安全性能方面的良好声誉。精湛的沟通技能又让这种良好声誉得到不断的加强。

　　我的大部分职业生涯是用来和沃尔沃的公共关系和广告打交道。我相信，如果你打算购买家用轿车，沃尔沃将会是最安全的。所有的沃尔沃员工都对此确信不疑。

　　有些汽车品牌已经过时了。沃尔沃并没有。恰恰相反，它比以往更具价值。但与拥有沃尔沃相比，福特更需要的是钱。

　　对于本田而言，这将是个绝好的机会，它将帮助本田在汽车安全性方面占据世界领先地位，并且扩大其全球市场份额。

　　对于沃尔沃的雇员和经销商来说，联姻本田将赋予其新的意义：沃尔沃，新生。