从最近了解的情况来看，车市价格的回收似乎成了理所当然的事情。而在这些优惠回收的车型中，笔者感受最深的车型有一个就是雅阁。近日笔者了解到的情况是，雅阁将优惠调回到了5000元现金+5000装饰，这与之前的2万现金有着天壤之别。在车展之后，是否该为如此大的区别买单，笔者认为还是三思而后行的好。反正提不到车，那就等呗！

　　外形和尺寸进步考验的仅是“表面功夫”，新雅阁更能讨好消费者的是其内在精良。作为“镇山之宝”的2.4L i-VTEC发动机在最大功率和扭矩方面小幅提升，不过车友更能体会到的是在日常使用转速区域发动机的输出更为连贯和浑厚，更加贴合中高级轿车的消费群体，当然这一表现不可忽略变速箱的功劳。底盘功架在维持稳打稳扎的同时，调教更加偏向舒适设定，前双叉臂后5连杆双叉臂式独立悬挂对各种路况的适应能力优异。

广州本田第八代雅阁

　　在售价水平大致与上一代车型持平的前提下，新雅阁的主力车型新增添上一系列实用的装备，HID氙气大灯(高度自动调节+清洗装置)、后排空调出风口、VSA车辆稳定性控制系统(含BA功能)、侧安全气囊+OPDS(乘员坐姿感知系统)、VGR 可变速比转向等均能在指导价22.98万元的2.4 EX上找到。考虑到现时超过1万元的优惠幅度，新雅阁的综合性价比更为突出。

　　走过了08年的低靡，09年的车市一开始就在价格上变得坚挺起来，而雅阁作为中高级车的佼佼者，也不例外地提高了自己的身价，想说爱你不容易，这大概是多数想在年前买雅阁的朋友的心声吧。