一转眼，2009年已经翻开新的篇章，已经实行或准备实行的一些新政策和新办法让中国汽车行业随着农历“牛年”的到来，或许能让某些车型演绎“牛”气冲天的场面。从燃油税在1月1日正式实施；到“交通事故过错责任新标准”正式出台，让交通事故处理更加人性化；汽车业振兴规划的提出，让很多人对中国的汽车工业信心十足；而之前一直提出的购车免购置附加税，也在相关部门进行积极讨论，也许不久以后买小排量车，就可以真的免税了。

　　刚刚进入2009年的中国汽车业，就收到了如此多的“牛气”礼物，这无疑是对全球金融危机下汽车业的一针“镇静剂”。

　　政策一

　　1日起开征燃油税

　　1月1日起，中国开始实施成品油税费改革，与此同时，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。国务院同时决定，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。对于这项已经争议多年的燃油税政策的落地，吉林大学汽车工程学院的教授于秀敏认为：“近几年来，国家为了保护环境，一直倡导节能减排，燃油税政策的实施正是对这一方针的落实。实际上，在2008年，国家重新调整了大排量车的消费税，为小排量车提供了一些优惠措施都是为了节油减排。而为了配合燃油税的实施，国家又进一步取消了公路养路费六项费用。这对于消费者来说也是一件好事，这样一来，就是多用油多花钱，少用油少花钱，从目前油价调整情况看，小排量的车主每年能省不少费用。”

　　政策二

　　购置税新政即将出台

　　据悉，车辆购置税新政最迟将在2月1日出台，购置税将依据5个档次来征收，即购买0.66升排量以下的汽车，免除购置税；0.66升～1.0升和1.0升～1.6升，税率减少到8%；1.6升～2.0升，税率不变；2.0升～3.0升，税率增加到20%；3.0升以上，税率最高增加到40%。

　　针对购置税即将正式出台的消息，记者采访了部分消费者和当地经销商，大家普遍认为，购置税正式出台后，不但对即将购买1.6升以下车的消费者有利，对经销1.6升以下车辆的经销商也有利。记者随机采访了10多位有购车意向的消费者，对于购置税即将出台的消息，他们大多数都表示赞同，消费者李先生说，他想要购买一辆排量在1.6升、价格在10万元左右的车，如果购置税下调了，他就省不少钱。而大多数汽车经销商认为，该政策的出台对1.6升以下车辆的销量具有促进作用，尤其是对小排量车。