- 短信是快速沟通平台

　　胡茂元：在上南合作整个过程中，我们始终得到了王浩良董事长的关心、支持。王董事长对当地情况熟悉，充分利用他在南京担任领导工作的关系，帮助解决上南合作中出现的种种问题。

　　王董事长已经60多岁了，我也快60岁了，我们交流的快速通道就是短信。我平时手机是振动的，一看王董事长来短信就赶紧处理，我的手机里面都是他的短信，其他的我都删了，他的短信我舍不得删。大家关心的问题，都通过短信沟通。正是得到了他的关心支持，才使得合作初见成效，前途融合可见。

　　王浩良：上汽和南汽都是国有资产，这一年来，上汽为盘活南汽花了很大力气。有人议论，南汽这么好的基地为什么要送给上海人？我认为这样讲是错误的。因为上汽要花巨大的代价盘活南汽。我们都是国有企业，多点股份少点股份，没有什么实质性的意义，关键是要把企业经营好。今年南汽10%~18%的员工都调整了工资。原南亚员工没有一个下岗的，过去月工资1500元，现在变成了3500元，这就是成果！

　　今年上汽解决南汽的现金流46亿元，遵守了我们当时双方签署的协议。我记得当时在北京签字时，国家发改委要胡董事长表态，保证对南汽的投资。我当时说，大家都是国有企业，做好了，他光荣；做不好，说明上汽对南汽的整合没有做好，他也不光荣。一开始很多人讲，不能跟上海人干，上海人多精啊，你肯定没有好果子吃。我说我不怕，我就跟他一体化，跟他捆在一起。实际上我们现在的省长、市长都认为，胡董事长在真诚地对上南合作负责任，也是真心在南京投资。能够让南汽发展起来，使员工工作稳定，我就是被骂一千遍一万遍也不怕！

　　- 希望能对国内汽车业重组

　　- 起到借鉴作用

　　王浩良：我认为，今天的见面会将起到两个作用：第一，上南合作一年，我们有责任介绍一年来的具体工作以及合作前后的变化；第二，当前国际金融危机对中国实体经济，特别是汽车业造成了一定冲击，在这种情况下研究上南合作，对推动中国汽车产业的联合兼并重组具有借鉴意义。中国汽车工业散、乱、差的状况依然存在。好多人仍然想自力更生发展汽车。我是汽车界的外行，但我在南汽干了三年不到，深切体会到，现在要独立发展汽车谈何容易？尽管现在对上南合作可能还有争论，但是总体上，这一年南汽发生的变化证明，走合作之路是正确的选择！

　　俞建伟：作为上南合作的直接经历者，我对合作这一年来的变化深有体会。

　　第一，上南合作总体进展非常顺利。坦率地讲，我一开始比较担心，因为南汽有这么多员工，历史上也没有经过这么大的变革。可是这一年干部和员工的思想观念没有出现大的波动。

　　第二，从经营的角度来说，上南合作后切实改善了南汽的经营面貌，确保了企业正常发展。

　　第三，企业定位更加明确，产品规划更加清晰，投资力度也在不断加大。今年10月27日，投资25.66亿的名爵二期项目启动，进一步增强了整个南汽员工的信心。

　　第四，通过上南合作，促进了长三角一体化联动，制造规模的扩大和税收的增加都带动了南京的发展。

　　第五，伴随企业一体化进程加快，资源整合的效应逐步体现出来。上南合作阶段性的成果比较明显。

　　胡茂元：上南合作也启示我们：企业发展不是以大为目标，而是以强为目标，做大的目的也是为了做强。目前这个时候我们愿意跟方方面面合作，特别是关键技术领域的合作。但是我们首先还是要把正在做的事情做好，当前主要精力是把已经整合进来的资源整合好、建设好。特别是南汽，不解决好，我不退休！