17.新宝来

　　上市时间：2008年10月

　　优惠幅度：7000元

　　优惠地区：北京

新宝来

　　优惠情形：千呼万唤始出来的新宝来在今年的10月20日终于上市了，承载着延续宝来经典的使命，新宝来一度被业内看好。但是，随着金融危机的影响不断扩大，车市的情况也非常的不容乐观。

　　上市到现在，已经过去两个月，价格也从上市之初的加价到现在的大幅优惠。近日新宝来2.0车型在一些二级商家已经开出7000元优惠，车型以白色和银色居多。据经销商讲，如果在店内做“一条龙”服务的前提下优惠额度可升至9000元，详见下表。

　　车型卖点：新宝来作为一汽-大众自主研发的首款A级车，市场定位在速腾之下，主攻中级车的低端市场。新宝来将与朗逸共用PQ34平台，与之前的老款宝来相比，轴距加长了97mm，达到了2610mm，并且加长的轴距几乎全部用于改善后排空间，因此新宝来与朗逸一样，后排腿部空间达到了中级车的水平，这让它在内部空间上很有竞争优势。新宝来在外形上有了彻头彻尾的变化，由著名的意大利设计师乔治亚罗亲自操刀，延续了大众品牌车型一贯的沉稳、大气的风格把德国大众质朴精湛的设计语言和中国的审美特色结合在了一起。

　　作为宝来家族的新成员，新宝来的研发严格按照德国大众汽车整车开发标准进行，并满足大众全球标准。在研发过程中，新宝来分别在德国大众汽车、上海大众和一汽-大众的实验室进行试验。宝来搭载的1.6L和2.0L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少采用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。

　　配置上，新宝来并没有盲目的追求华而不实的高配置：多功能显示数字仪表，整合DVD影音播放、导航、收音机，蓝牙等功能的语音导航系统，篮球场造型的座椅，定速巡航系统，标配前排副驾驶席全尺寸蝶形气囊，驾驶员安全带未系报警设置，行人保护功能，第四代在线电子防盗系统等一系列关乎安全性又兼具实用性的配置一一出现在新宝来身上。

　　动力方面，1.6升新宝来采用与速腾同结构的RSH发动机，动力输出达到74kw，扭矩达到145N.m，而2.0升新宝来动力则为88kw，扭矩180N.m。这两款发动机均是大众汽车最为成熟的发动机技术，目前配备在大众汽车多款主力车型上使用。同时还拥有成熟稳定、保养费用低等特点，通过调校，达到低速高扭的输出表现，更加适合走走停停的城市道路

　　18.新威驰1.6手动

　　上市时间：2008年2月

　　优惠幅度：4000元

　　优惠地区：北京

新威驰

　　优惠情形：据经销商介绍：新威驰1.6手动挡价格为10.7万，商家做活动，优惠降价4000元！

　　车型卖点：新威驰借鉴了威驰车身造型的成功经验，在设计上更注重作为轿车需要的匀称外观，并且有效的降低了车高。新威驰的外观与老款威驰相比仍然是以流线型的圆润设计为主要设计风格。新威驰全新的前脸造型没有了老款威驰的平淡，相反凸显了丰田新一代家族特征。例如，保险杠双U造型在国产版凯美瑞上有所体现，与卡罗拉一样采用了有利于保护行人安全一体化设计，形成了一条高开的保险杠与发动机罩分缝线。另外，保险杠上的雾灯孔、下进气口造型也基本与卡罗拉相同。在保持原车型优异性能和高品质的前提下，一汽丰田对新VIOS威驰从里到外进行了全面革新。新VIOS威驰从发动机罩、个性化前大灯、创新设计的运动感前格栅到前保险杠下部开口，连续线条形成抑扬别致的V字型，创造出动感明快、低重心的锐利印象。与此相应，全新圆形前雾灯设计更加动感可爱，侧身设计更加洗练洒脱，新T字型组合式尾灯延伸至车身两侧，从而一气呵成，演绎出优雅而洒脱的全新动感风采。

　　通过对操控的三项最重要性能——“行驶、转向、刹车”的着力锻造,VIOS威驰在过弯、起步加速或高速行驶时均表现出卓越的灵敏性与稳定性,让驾驶升华为“驾驭驰骋”的超然享受。拭去繁复琐碎，尽显简约个性——这不仅是一种生活态度，更是年轻时尚的你选择钟爱之物的独特坚持。

　　19.日产奇骏

　　上市时间：2008年11月

　　优惠幅度：二级首降4000元

　　优惠地区：北京

图为东风日产奇骏

　　优惠情形：近日奇骏有少量现金优惠，整体优惠幅度不大，全系可以优惠4000元，现车主要以2.5L车型为主，车型颜色不全。

　　市场就是市场，变化莫测。新上市的奇骏在二级市场已经有小幅现金优惠，可以看出来市场竞争还是异常激烈。

　　车型卖点：国产奇骏沿袭了奇骏的优势，在技术上又做个诸多改进。智能全模式四驱系统(4×4-i)是奇骏最大的技术亮点，其非凡的驾乘安全性、操控性、舒适性、越野性，全部得到充分体现；日产领先全球带手动模式的Xtronic-CVT无级变速器和发动机配合默契，动力输出平稳顺畅，燃油经济性极高；底盘离地间隙高达200毫米，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆独立结构，操控性能和道路通过性能优异且具备轿车般的驾乘舒适感。

　　20.骏捷FRV

　　上市时间：2008年5月

　　优惠幅度：1500元

　　优惠地区：北京等地

骏捷FRV

　　优惠情形：中华骏捷推出之后，在市场大受欢迎，甚至出现加价提车，骏捷是自主品牌当中为数不多享受这样待遇的车型。而华晨中华也是利用骏捷之前建立良好的口碑，在今年推出了骏捷FRV的两厢车型，用以主攻A级市场，不过从目前市场的表现来说，势头远非加价提车时代可比。　　

　　日前从华晨中华经销商处了解到，骏捷FRV两厢车现在有1500元的现金优惠，另外还有一些精品赠送。库存方面，1.3L排量新车刚刚到店，不过现车仍然不算很多。

　　车型卖点：骏捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并会配备5速手动变速箱和来自三菱的4速手自一体变速箱，其中1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。在目前这个油价飚升的年代里，中华骏捷FRV1.3L选用的已经非常成熟的三菱4G13发动机，这款发动机的最大特点就是使用成本较低、耐用并且便于维护。而且，该款发动机最大功率可以达到62.5kw，在转速为4500rpm时，最大扭矩可以达到108N.m，而且升功率在同级别车型中处于较高水平。

　　除了外形抢眼外，稳定的操控性也是中华骏捷FRV的一大亮点。中华骏捷FRV采用了前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬采用复合扭转梁及充气式前后减振器，这让它在川流不息的车流中很容易闪转腾挪;车身刚性高，开起来很稳，转弯时稳定性很好，基本没有侧倾现象的发生，完全置于掌控之中；脚踏板的位置设计充分考虑了不同身高驾驶者的需要，离合、制动都深浅适中，最大限度的保证了驾驶者的操控乐趣。