速腾冠军版1.8TSI外观

　　作为2008北京奥运会的合作伙伴，大众在这个期间推出速腾(参数配置 图库)冠军版是再合适不过的了。经过多年的苦心经营，大众的品牌价值得到了中国消费者的广泛认同，他们推出的这款车可以算是速腾旗舰型，其动力与已经退市的1.8T版相比精进不少

速腾冠军版1.8TSI外观

　　基于市场上相近车型在售价上相互重叠的情况，速腾1.8TSI的高配版的售价应低于大众迈腾(参数配置 图库)1.8TSI低配版本售价。速腾冠军版的市场定价为17.88万和19.08万元，分手动5前速和6速手自一体两款。当然，相比其他同级别车型的确显得有些高，不过对于一些更加追求性能的购买者来说，德系经典车型拥有的操控享受和1.8TSI所能提供的丰沛动力着实让人垂涎三尺，这必定会对现有的运动车型造成不小的冲击，例如现款的马自达6(参数配置 图库)；另外从性价比来说，对于像丰田卡罗拉(参数配置 图库)这样的紧凑型车也会有所影响。

速腾冠军版1.8TSI内饰

　　内饰以黑色为基调，做工更加精良

　　与前版速腾相比，速腾冠军版以黑色为主体，更显王者风范。其熏黑运动前大灯为主要变化之一。更叫我为之心动的是标配的17寸10辐式轮圈， 十分时尚也颇具动感。后尾灯改为樱桃红色，与黑色主体更加和谐。后车门低位印有“champion”，突出了速腾冠军版的冠军主题。内饰相比前款更加精致了，当然也是以黑色为基调。原先的布面座椅改为进口小牛皮质地，更加舒适而且包围感更强了。方向盘质感不错，中部的多功能按钮的位置也算合适。转速表和时速表中间加装了电子液晶显示屏，可以为你提供油耗、里程、温度等信息。车内灯光为蓝色调，衬托时尚的镀铬仪表盘彰显动感。

速腾冠军版1.8TSI发动机

　　强劲核心1.8TSI涡轮增压发动机

　　搭载了1.8TSI(EA888)涡轮增压缸内直喷发动机的速腾冠军版，最大功率可达到118千瓦，这与老款的1.8T发动机相比，有了8千瓦的优势。最大功率输出可以从5000rpm持续至6200rpm，并且在1500rpm至4200rpm之间可以输出250Nm的最大扭矩，这种表现让传统涡轮增压发动机低扭不足的弱点得到了彻底改善。从静止加速，涡轮增压延迟的现象并不明显，发动机在加速中能够保持足够的平顺性，配合6速Tiptronic顺畅的换挡工作，你会毫不察觉加减速的顿挫感，毕竟Tiptronic融合了大中最先进的技术。车速达到60km/h时，加速更加凶猛，瞬间到80km/h，到120km/h以上的速度也就喘一口长气的工夫。可见高转速下的TSI发动机冲劲十足，而且速腾的重量相比迈腾来说较轻，超车显得得心应手。

　　绚丽的樱桃红尾灯

　　整车悬挂系统的硬度适中，快速通过起伏路段时，车辆的稳定性较好；过弯时也不会感觉到悬挂的“疲软”，而且在ESP电子稳定系统介入的状态下很平顺，一旦你动作过激，它也不会生硬地突然干涉来浇灭你的驾驶激情。

　　感谢直喷技术和燃油精确控制技术，速腾冠军版的油耗令人满意，加之其良好的操控性和强劲核心赋予的侵略性，速腾冠军版无疑对于那些热爱速度、充满激情的人来说，是一个很好的选择，可能现在能令心动的人们还在迟疑的因素，也就是它的价格了吧。

　　撰文/许苏 摄影/王昊