东风本田提出一个崭新的观点：绿色成长。即除了产品、企业、品牌理念的绿色环保外，企业的成长方式也是“绿色”的。2008年东风本田逆势增加1万辆目标，成为全国独一家。之所以能逆势调高销量目标，杨新强告诉记者，“东本的厂家库存几乎为零，经销商的库存也是所有品牌里面最小的，这样做的最大好处是不会造成产能浪费”。随着2008年下半年市场形势转淡，如何收缩规模、精致利用产能将成为明年的主旋律。

　　另一个观点来自东风日产——实现规模之后，企业要在明年转而着手重点建设品牌。据与会的东风日产市场部副部长郭伟介绍，东风日产已确定了新的品牌战略为“技术日产 人车生活”，这是首次将“技术”二字提升到东风日产的品牌战略高度。企业主要将重心放在练内功、建设品牌，从某种角度来看，这也可视为一种“绿色成长”。

　　最后一个例子来自上海通用。与会的上海通用有关人士对记者表示，明年上海通用将开打“节油路线”，从新君威开始，上海通用将彻底改变美国车耗油的形象。金融危机和油价波动，美系车深受其害，从“绿色产品”开始，从头做起，以通用为代表的美系车，也开始步入“绿色成长”的周期。 记者 车亮 郭小萍

　　西部视界

　　西部市场堪当一线市场

　　广州本田成都商务中心主任　孙宇

　　西部市场的发展速度相当快，潜力也很大。我们广州本田对西部市场相当看重，成都和重庆两个城市都是我们的一线市场。特别是重庆，重庆人的消费购车习惯偏向于买辆撑面子的车，所以中高级车在这块市场相当受欢迎，我们的雅阁也备受重庆消费者青睐，而对于有时尚现代之都的成都和重庆，消费者更加年轻化与时尚现代，所以我们的新飞度在这两个城市也颇受欢迎。明年我们会在成渝两地搞一些互动的活动，所以西部市场我们会加大力度关注下去。

　　西部市场销量增长最快

　　长安福特西大区负责人

　　“虽然总量还不算最高，但增速已非常诱人了。西部作为长安福特的大本营，对其重视程度越来越高，那是理所当然的。”长安福特西大区负责人如是评说着西部市场地位与长安福特的关系。

　　根据新华信的最新调查数据，今年，西部市场是中国汽车销售增幅最快的市场，而重庆却是首当其冲的排在了增幅排行榜的首位。虽然长安福特不便透露，其在西部市场的具体销量及份额数据，但“销量及份额双增长”的回答，却让《车周刊》感受到了西部一定是长安福特的风水宝地。“加强深度挖掘，是我们下一步工作的重点。”长安福特西大区负责人表示，西部大战，明年是在所难免。

　　重庆是最看好的西部市场

　　北京现代西区办事处 胡苏

　　从1~11月份情况来看，西南市场因为受客观因素影响某些方面的增长率略小于去年，但可喜的是还处于一个增长的态势，且有反弹的架势。在此之中，四川依然是西南市场的重中之重，占据整个西南市场的四成份额，而重庆市场则是2008年西南市场中增长率最大的一个市场，是前景最令人看好的市场。

　　预计明年的市场总量仍将大于2008年，但总的增长率可能还将减小，然而，重庆市场则说不准，因为这个直辖市发展非常快。另一方面，当燃油税政策尘埃落定后，可能会刺激西部很多家庭第一次购车，这对小排量车型的增长将会有相当的帮助。