车展刚刚过去，但笔者获悉很多品牌还是在持续车展的优惠。就拿一汽大众来说，旗下的迈腾(参数配置 图库)作为一款性能看好的车型，现在购买仍然可以享受到车展27000的喜人优惠。如果你错过了车展，又想购买这款车型，那就赶紧化心动为行动吧。下表是小编采集到的具体信息：

　　迈腾毫无例外采用了大众的U型镀铬U型前脸，简单的大灯加了一条弧形设计一下变得有神起来。车身修长，比例匀称，车身中部和尾灯则来得相对简洁，呈现一种年轻活跃的气质。严格的来说，迈腾的外观延续了大众系列内敛不张扬的特点。

迈腾

　　迈腾采用1.8T和2.0T油冷涡轮动力增压方式，1.8T车型最大功率118千瓦，最大扭矩250牛.米。最大扭矩转速1500-4200转。搭配迈腾紧凑的车身，这款动力输出非常适合在市内驾驶，1500转即启动涡轮增压系统，宽广的扭矩区间一直持续到4200转，平顺感受和源源不断动力输出不但超过竞争对手2.4车型的最大扭矩表现，同时配合6速手自一体变速箱，感觉迈腾的提速以及超车更有信心。

　　除开最常见的ABS+EBD外，迈腾还拥有牵引力控制ASR以及车身稳定控制ESP功能，这完全是标配。最大程度通过主动电子设备动作保护车辆与乘员安全。1.8TSI或2.0TSI顶配车型也具有流行的胎压监测功能。

　　迈腾的AUTOHOLD是一个实用的装置。行车前将 “AUTOHOLD”按钮按下，指示灯亮起，这时以D挡将车完全停定，即便脚掌离开刹车踏板，车子仍然会保持着四轮制动状态，不会向前开。直到再次踏下油门，制动状态才会解除，车子再恢复行进。这个功能的作用是显而易见的：它免去了停红灯时右脚一直踩住刹车的疲劳，又或是将变速箱拨回N挡再拉手刹的麻烦。更由于是四轮制动，比一般的拉手刹更加稳当，即使停在陡坡上也可以放心松开踏板。

　　自从2007年6月上市以来，迈腾的销售情况一直不够理想，除开领驭对其较大的竞争影响外，为能够放大轴距恐怕是国人难以接受的一个直接理由。而且迈腾的保养也绝对不够便宜经济。超过同价位车一大截。这多少也影响了迈腾的销售。因此如果能够以较大优惠幅度吸引消费的话，不失为解决迈腾长期销售瓶颈的一个很好办法。这次年底的降价比较到位，不仅价格相当实惠，性价比的话也随之攀升。