上周，记者从经销商处获悉，明年一汽大众计划开展北京第二批经销商店面改造工程，厂家暂定各店补贴200万左右，预计40天至两个月竣工。但部分经销商对改造所需的资金投入以及动工期间影响销售等问题仍有顾虑。

　　此前，北京地区拓展工贸、大众进口车中心南四环店和海联力通共三家店已首批改造完毕。

　　除补贴外暂无其他支持

　　据北京经销商透露，对于改造，厂家除补贴外并无其他商务政策支持，而具体动工时间各店可自由安排。由于刨除厂家补贴外，经销商还需付出至少200万的费用，因此有的经销商对改造计划有所顾虑。

　　于今年2月首家完成改造的拓展工贸店表示：“由于首家带头，厂家原定全额负担300万的预算费用，但最后超出预算的费用经协商后由经销商承担。”

　　在今年奥运前完工的海联力通店，由于做了一些计划外的改动，共花费600万，其中该店自付了400万。一位经销商坦言：“几百万的资金投入与对今后销售的实际拉动作用不成正比，这也是商家不愿轻易投入的原因。”

　　此外，部分经销商也担心改造期间影响正常销售和维修业务。海联力通店表示，该店三个月的施工期间内展车无法摆设，且客户休息区也是在维修车间临时划出了一个小区域。

　　目前，有改造意愿的北汽贸店表示，施工考虑在明年6月至8月间，可利用店外的停车场维持正常销售。

　　改造条件已经放宽

　　一汽大众计划在今明两年间完成改造，厂家负责人明确表示，在此次改造中一汽大众会给予经销商很大支持，与经销商共同承担支出，但并未透露具体的资金比例。“是否进行升级改造也会尊重经销商的意愿，这是双向选择的计划。”

　　另外，经销商表示，此批改造的条件也比首批放宽了。“首批改造时，施工队以及所有的建筑材料都由厂家统一指定，而这次施工队可以自己找，建筑材料除地砖、办公家具等四五项需从厂家统一供应商处采购外，其他均可自由掌握”。

　　本报记者 梁静晶 朱艳莹