“孤独的萝卜”承载更多期待

　　中期改款的新宝马3系坚持了全球产品4531毫米的同一尺寸，让中国那些私人自驾、追求驾驶乐趣的车迷们松了一口气。华晨宝马CEO吴佩德说，宝马3系拥有坚定的信念，它致力于提供杰出的动态性，从不妥协；它致力于恒久的风格，摒弃过时的设计；它致力于驾驶者，而非乘客，凸显了宝马一贯的特立独行性格。

　　在中国上市的三款宝马新3系，分别是320i、325i、335i，其中335i搭载的是宝马全球最新技术的双涡轮增压高精度直喷发动机，输出功率高达225千瓦 (306马力)，在1750转时扭矩就能达到520牛米的峰值，零到百公里加速仅需5.6秒。由于注入宝马“高效动力”理念，三款发动机的油耗控制和尾气排放都处于遥遥领先地位——320i和335i的综合油耗和二氧化碳排放分别是8升、9.6升以及191克、218克，实现了两个看似矛盾的目标：更强的动力和更少的排放。

　　新3系作为一款价格不菲，仅面向自驾者的豪华品牌高端车型，在眼下的中国车市注定属于小众的细分市场。然而宝马已经把1系、3系、5系、7系，SUV的X5、X3，高端小型车MINI以及多种跑车全系列引进中国，产品布局十分均衡。随着中国汽车市场日益成熟，消费者日益理性，宝马在中国“一个萝卜一个坑”，有针对性地专注于一个个精准的市场细分，一定会集多个细分市场的小胜为大胜。

　　本来同是主打车主自驾、追求驾驶乐趣的高端细分市场中捉对竞争的两个萝卜，奥迪A4转做了青菜。宝马3系成了 “孤独的萝卜”，也因此承载了更多自驾车迷的期待。中国有句俗语：萝卜青菜各有所爱。但愿两个车型的市场取向都能获得不同消费群体的喜爱。