本报讯 记者陈建文长沙报道 在中日汽车高峰论坛上，日本有关专家非常关注中国政府对小排量车的产业政策。对此，国家发改委工业司车船处处长李刚透露，目前，国家有关部门正在研究鼓励小排量车发展的新政策。

　　李刚表示，近来国内小排量车市场在下滑，这与国内缺少鼓励政策有关。在这种情况下，消费者消费趋向大排量车。同时，企业缺乏产品开发动力，技术升级缓慢，在小排量车的先进技术应用上，与大排量车有很大差距，脱离了主流技术方向，很多人将小排量车等同于低档车。另外，国家对油价抑制的措施，使大排量车消费者没有真正体会到使用成本的上升。小排量车由于技术升级慢，消费者也没有因此降低油耗成本。

　　李刚说，在政策方面，下调小排量车消费税，以及即将出台的燃油税政策，将对小排量车发展产生正面影响，会使小排量车抗风险能力增强，也将激励企业在产品开发上增加投入。

　　“现在正在研究相应的鼓励措施，从刺激内需、节能环保角度考虑出台相关鼓励政策。”李刚说。但他没有透露具体措施。