新浪汽车讯 近日，记者从进口汽车经销商了解到：原装进口三菱帕杰罗V87豪华型原价59.6万元，现价48.9万元，降幅达10.7万元；时尚型原价56.1万元，现价46.9万元，降幅为9.2万元。就帕杰罗V87而言，降幅已经到了前所未有的程度，可见进口汽车经销商对冷清车市的束手无策。

　　V87是第四代三菱帕杰罗的三门版越野车，标准的五人座车型，相比五门版少了两个人的空间，车身相对缩短，重量有所减轻。帕杰罗的车身方方正正，线条硬朗，后备胎支架采用全包围式，后尾门则为左侧开启式结构。据销售人员介绍，V87高速行驶的时候噪音非常的低，而且越野通过性相当出色。

　　帕杰罗V87的内饰设计豪华之中透露着简约和时尚，动感的仪表让人有一种立刻驾驽它的冲动，四轮驱动的动力控制显示在仪表盘内清晰可见；操控台上的每一个塑件做工考究，操作键触手可及；超大的天窗可以捕捉旅程中天空每一瞬间的即景。

    新帕杰罗采用了6G75发动机，据说今后引进中国的中规版将采用此款发动机。这是一款装备了MIVEC连续可变正时气门技术的3.8升V6汽油发动机，最大输出174Kw/6000rpm功率及325Nm/2750rpm扭矩。而传说中的3.2升四缸共轨喷射柴油发动机将成为出口欧洲的第四代帕杰罗的动力，暂时不会引进国内销售。

    变速箱采用五速INVECS-II手自一体变速器，底盘配备了第二代超选四驱变速系统，也就是SUPER SELECT 4WD-II，可在各种路况提供不同的牵引选择，并可在2H（高速后轮驱动）/4H（高速四轮驱动）/4HLc（高速四轮驱动配中央差速系统）/4LLc（低速四轮驱动配中央差速系统）四种模式间轻松切换。

　　在燃油税即将出台的今天，消费者似乎更关注耗油量，帕杰罗V87虽然是一款全尺寸车型，由于采用了气门自调节的节油技术，发动机排量并不大，它配备的是拥有MIVEC连续可变正时气门技术的3.8升V6汽油发动机，销售人员介绍说，V87的百公里耗油只有12升，消除了豪华越野车即是“油老虎”的后顾之忧，最大输出功率为174Kw/6000rpm，最大扭矩为325Nm/2750rpm。