针对“车市回暖”这一热点话题,本报汽车部记者立即全面采访了各家汽车厂家的西部大区等机构的相关负责人,请他们结合自家品牌的实际情况,一起来谈谈自己的观点。在此,我们一一刊发,给读者一个真实的12月成都车市概貌。
08年车市有望收豹尾
一汽轿车西南区首席代表 郭松
最近几天,郭松身体不适,但心情很好,因为天天在4S店里驻扎的他敏锐地发现,车市出现回暖迹象。“与美国等国家的车市不同的是,中国消费者全款购车占到大多数,消费者手头还是有消费能力的。从四川的情况看,前段时间,主要是全球金融危机使得消费信心下降,最终导致车市疲软。”郭松认为,随着国内各级政府不断出台的拉动内需政策刺激,虽然很多投资还没有到位,但这些政策直接提振了消费者的消费信心。从目前的情况来看,2008年最后一个月可望收一个豹尾。
郭松表示,由于大家对明年上半年车市并不乐观,所以他目前已要求各店在售前售后服务上狠下工夫,希望在车市的寒冬里依靠服务胜出。(张国鸿)
燃油税为车市吹春风
上汽通用五菱南区销售总经理 叶林:
说车市12月回暖是有依据的,在过去两周灵通嘉驰仅凭借SPARK乐驰这一款车型,其销售增幅就达30%,同比增幅超过40%,环比超过30%。据该经销商的预测,这一拨回暖势态还将持续到元旦节后。
如果分析回暖的原因,我认为首当其冲的是春节前传统销售旺季到来;二是国家拉动内需的政策开始见效;三是燃油税的明确;四是经过前一段时间的长期观望后,购买力在前面多方面因素的促动下,开始在12月集中释放。有观点认为春节后车市会变冷。但我个人认为,春节后销量肯定会有一个正常的回落,但绝不会是车市的拐点。相反,我认为燃油税开征对SPARK乐驰这一类精品、高性能和节能型的经济型轿车是一个利好,这一类车型很可能在明年的车市寒冬中迎来一个春天。(张煜)
逆市上扬有四招
东风悦达起亚成都商务代表处首席代表 周志华
金融危机波及中国车市,东风悦达起亚在车市增速整体下滑的情况下,却保持了迅猛增长,统计显示,1到11月增长率在40%左右。
最近两个月,车市整体增长势头同比下滑比较明显,环比下降是2%,不过东风悦达起亚在西区市场反倒上升2%,东风悦达起亚12月份截至目前比11月的同期销量上升了25%到30%。周志华分析说,东风悦达起亚逆市上扬主要有四个原因:一是东风悦达的产品、质量和价格受到消费者的认可,例如狮跑在全国汽车客户满意度评选中获得SUV组别第一;二是在销售渠道上进行了拓展,今年增加了新的经销商;三是在二级市场上增加了专营店的直营店,提升了在二级市场的销量。四是加大了宣传推广力度,例如赞助体育赛事,进行狮跑拓界之旅等活动,提升了品牌影响。
对于09年,周志华估计,车市整体销售情况在上半年会有一个比较艰难的时期,这与金融形势和全国经济整体调整有关。但是对明年下半年全国经济形势和车市预计整体看好。(王飞)
“小牛市”不会持久
比亚迪A2网西南大区相关负责人:
12月车市的确回暖了。前两周F0成交量已有200多台,较11月的前两周增长了60%。究其原因,我个人认为,虽然我国也受到全球金融危机的影响,但我国经济发展的基本态势没有改变,加之国家拉动内需等多项应对危机的措施得当,国人的恐惧心理逐渐稳定,一些积蓄的购买力随着年底惯常的车市“小牛市”的到来开始释放。另一方面,从11月到12月,车商车企为拉动车市回暖做了很多工作,在促销方面、终端服务等方面加大了力度。还有一点,金融危机对微车消费群体的影响还不是很大,甚至对微车等节能型轿车的消费还有一定的促进作用。最近燃油税征收办法的初步成形,加之此前出台的“抑大扬小”的消费税,都对推动12月车市,尤其是微车市场回暖起到了一定的促进作用。
但预计此轮回暖的“小牛市”不会持续很长时间。根据中国人的消费习惯,春节前后是一段消费高峰。旺季过后必有回落!随着春节渐远,明年二月底左右这一轮“小牛市”就将结束。明年车市将面临严峻考验,比亚迪已经做好了应对的准备。(张煜)
明年成都车市值得期待
东风雪铁龙西南商务处主任 周海波
“9月份以来,东风雪铁龙在成都市场的销售量明显回暖。”采访中,周海波毫不掩饰对成都市场的看好。
成都作为西南重镇,消费能力毋庸置疑,东风雪铁龙两款新车在西南取得的傲人成绩对于提升整个东风雪铁龙的销量起到重要作用。在经历了2008年一连串考验和洗礼之后,新爱丽舍的市场占有率同比增长9.5%,销量同比增长90%,成绩惊人。而对09年成都车市又如何看待?周海波也毫不掩饰:“明年的成都汽车销售市场非常值得期待。”在经历了2008年灾难后,成都仍将是消费能力很强的汽车消费一线城市,“这一点与成都人的消费习惯有关系。我预言,明年成都人的消费将更趋于理性,类似新爱丽舍这类性价比和综合性能好的轿车将更会受到欢迎,因此,东风雪铁龙对于明年的成都市场充满信心。”(于婷)
12月上旬销量增长超30%
东风标致成都区总监 龚路
“车市进入12月明显回暖,四川地区更为明显,到店人数与订单量与11月同期相比,有着超过30%的增幅。”东风标致成都区总监龚路上周五满脸阳光地告诉记者。
龚路认为,虽然目前全球金融危机状况下一步走势不明朗,但中国政府的一系列拉动内需的措施出台,对提升消费者的消费信心有着明显作用。四川及西南地区由于地处内陆,外向型经济比重较低,所以全球金融危机对这里的影响还有限,前几个月的低迷更大程度上是受消费信心的影响,现在情况得到改善,所以,从目前的数据来看,四川地区的销量增长与东风标致全国其他区域相比,增长幅度排名居于前列。另外,大家现在已明白了各大厂商的优惠促销早已送出真金白银,车型售价已到底。12月成为一年中最好的购车时机,前期压抑的购买需求开始释放。(张国鸿)
09年是稳中有升的一年
上海大众西南分销中心总经理林晓
截至现在,上海大众西南分销中心已完成年初制定的各项目标。上海大众在成都市场可以用逆势飘红来形容。林晓说:“ 特别是进入12月以来,上海大众在成都的7家经销店的销售成绩一路攀升。”对于2009年,林晓很认同“不是一个轻松的年份”的说法。“2009年,金融危机的影响逐步加深,明年汽车市场也会出现一些变化,但影响不会太大。刚刚结束的中央经济工作会议上已经明确09年中国经济发展的重点之一就是保增长,政府也出台很多政策来拉动内需。而09年的上海大众在西南的方向是以不变应万变———在继续保证产品质量的同时,做好更好的售前、售中、售后服务工作。”林晓表示,2009年,中国车市仍将是稳中有升的一年。(于婷)
09年车市仍将蓬勃
长安铃木西部大区总经理 王胜:
“12月,整个市场回暖很明显,就拿最直观的进店客流量而言,12月环比增长了12%以上,成交量也环比增长了一点五个百分点。”2008年,长安铃木进行了“绿动中国”、“阳光行动”活动,不仅给整个车市注入新活力,更是让长安铃木销量节节攀升。其中成都汽车市场回暖,在王胜看来是太明显不过了,不光是成都市场,他所负责的云、贵、川、藏、渝五个省、市、自治区进入12月后的销量都出现了明显的增长。
“市场回暖除了销量上的增长外,客户的表现也是其中最重要的体现之一。”一进入12月,长安铃木成都三家经销店的销售人员都有明显感觉,客户购买意愿非常强烈,用他们的专业术语来说都是“A级客户”,基本都是计划1个月内买车的,而且都是很有针对性的。“照这样趋势下去,12月的车市可能会出现一个小井喷。”
面对即将来临的2009年,王胜认为,2009年,车市仍较为乐观,尽管同比增长可能不会达到20%,“但是10%,甚至是15%还是绝对有可能完成的。”(于婷)
年末“上升期”来得有点晚
广州本田销售部成都商务中心主任 孙宇
广州本田成都地区12月前10天和11月前10天相比,销量翻了一倍。这个和年末消费者的购买习惯有很大关系。其次是包括广州本田在内的各厂家车型都摊底了,经销商已经没利可让;而大幅度的促销和保值承诺等行动,使消费者持币观望的氛围已有所缓解。我认为,这两点是12月回暖的最主要因素。但此次反弹是一个短期行为,预计会持续到春节前。春节之后市场肯定会进入调整期。各个厂家将在这一时期调整库存,因为据我们所知,许多厂家、经销商目前都背负了相当大的库存,抱着这么高的库存去搞市场的话,各地经销商都会受不了,资金链也会出问题。
今年春节的时间比较早,这对销售不利。估计春节后车市会进入淡季,并将延续至明年4月以后才有望回暖。
(张煜)
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