奔驰BlueZero概念车实拍组图

　　新浪汽车讯 梅赛德斯-奔驰将在下月的底特律车展上展出其一个系列的零排放BlueZero概念车车型，这些概念车昭示着新一代奔驰B级车的未来。

　　BlueZero概念车是基于奔驰B级车型设计的，并将推出三款不同的车型。

　　第一款概念车型的名称为BlueZero E-Cell，这是一款全电动汽车。该车型采用的动力装置是锂离子电池与一个电动机，可输出100 kW的动力和320 Nm的扭矩。该车型一次充电可行驶的最大路程相当有限，充电两小时可行驶大约100公里。尽管如此，但这对于市内交通而言已经足够了。

　　为了能够行驶更远的路程，奔驰推出了一款最大可行驶路程获得加长的电动车型(EREV)——BlueZero E-Cell Plus。这款E-Cell Plus车型搭载了与E-Cell车型一样的锂离子电池与电动机，但是还增加配备了一台内燃机，作为产生电能的发电机，来为电池进行再充电，从而使汽车的最大可行驶路程达到了600公里。该发动机将会是目前Smart家族普遍采用的直列3缸涡轮汽油发动机。

　　第三款车型是F-Cell，一款能够利用氢产生电能的氢燃料电池车型。梅赛德斯声称这款车型将能够提供相当于136马力的动力输出和320 Nm的扭矩输出，类似于一款2.0升的柴油发动机，但是其排放却是零排放。

　　也许，梅赛德斯只是展示一下这些技术，而不将其应用到任何一款车型上，作为一个现实世界的解决方法，将会很有意义。或许梅赛德斯是在为防止损失两面下注，从而推出了三款车型希望其中一款车型能够真正在市场上获得成功。但是这一概念至少昭示着新一代B级车的未来。到2010年新一代B级车上市的时候，你可能会坚信，至少会有一种采用代用燃料的车型在你所在的地区真正地上市销售。(Sally Wang编译）