每经记者 高巍 发自北京

　　在美国汽车“三大”命悬一线的生死关头，关于国内汽车企业收购“三大”的各种传闻甚嚣尘上。

　　日前，记者独家从上汽有关部门获悉，上汽有意收购通用旗下的别克品牌，再次为“三大”的命运危机蒙上了疑云。但业内专家指出，通用的盘子太大，要想收购旗下的任何资产都是一件负担过重的事，而且美国三大存在严重的结构型问题，绝不是通过简单的收购就能解决的。

　　此前，通用首席执行官瓦格纳一句通用将考虑 “一切可能的办法”抛出水面，并与中国车企秘密接触，有消息称上汽集团和东风集团与通用的对话已经开始，但此后上汽集团说 “负担太重，不会考虑”，东风集团也表示“已经有很多人找过东风，管理层没有正式讨论。”将这一可能性将至冰点。

　　据了解，通用汽车一个月高达110亿美金的运营成本足以令任何有意伸出援手的企业望而却步，这基本上相当于国内三大汽车巨头各家每年的销售收入，其亏损也是动辄以百亿计。

　　汽车评论师贾新光认为，收购“三大”，中国汽车企业还没有那么强的实力。中国汽车企业在管理上达不到国际先进水平，在文化融合上就存在更大的差距，北美、欧洲之间的文化都很难融合，中国与国外的文化差异就更大。最好的金子就在中国，中国汽车企业要立足于本国市场。

　　也有专家表示，这并不意味着中国车企不能抄美国汽车业的底。整车企业风险太大，完全可以“化整为零”，去并购一些拥有良好设备、优质客户资源及先进技术实力的企业或资产。