日前，随着北京站路演活动的圆满结束，沃尔沃卡车公司举办的“环保节油领风尚 安全高效赢未来” 2008沃尔沃卡车中国体验之旅顺利落下帷幕。在北京路演活动现场，沃尔沃卡车中国区总裁陆博天(Eric Labat)接受了新浪汽车等媒体的采访，解答了有关金融危机对卡车市场的影响、沃尔沃卡车未来发展规划与新能源卡车开发计划等大家所关注的问题。

沃尔沃卡车中国区总裁陆博天

　　在华业务需要强化 无裁员计划

　　媒体：现在国际的经济形势非常严峻，金融危机对商用车市场实际上也带来了很大冲击，一些欧美商用车企业已开始减产或裁员，请问沃尔沃集团方面现在有何反应与措施？就中国卡车市场来说，现在也面临危机，沃尔沃卡车有何对策？

　　陆博天： 当然我们意识到经济危机问题，而且这个问题不单是在北美和欧洲发生，我们可以看到它在全球有扩展的趋势。我对中国的看法，当然中国也会受到一定程度的影响，但是我不认为对中国的影响有欧洲的一样大。而对于欧洲这个减产问题，实际上我们并不表示惊讶。因为在过往的几年当中，经济危机发生之前欧洲从来没有达到过这么高的产量。当然现在我们这个产量也是跟经济的发展相关，我们在做一个产量调整，令我们的产能更加灵活一些，而我们的产能实际上是回到了一个正常的水平。

　　针对欧洲发生的一些裁员的问题，当然这是一个非常艰难的决定了。作为公司的管理层，在这样的环境下经营公司我们面临着一些挑战。而这样子的经济环境下，很多公司都在实行类似的措施，当然我们也不可避免了。而沃尔沃在中国的运营情况有一些不一样，我们知道中国的经济发展的生产能力比欧洲是要强一些的，而且中国政府最近出台的一些措施去稳定市场对我们来说是一个非常积极的信号。

　　针对我们中国来谈，在近几年来实际上我们都在做一个结构优化的工作，这个当然是每个公司的管理层都应该去做的工作。实际上我们组织结构优化的工作是为了我们更好地成长、发展，所以在中国我们的情况跟在欧洲不太一样，我们没有裁员的计化。我们需要强化我们的业务，而且我们需要对我们的合作伙伴也就是经销商提供支持，这个支持不但是在经济环境好的时候，同时也包括在经济不好的时候，因此我们需要人去完成这些工作。

　　媒体：根据你们在国际市场的经验，在目前的经济情况下，中国商用车市场的需求结构会出现什么变化？沃尔沃卡车在销售策略上会有哪些调整？

　　陆博天：首先我想说的是，中国的卡车市场是世界上最大的卡车市场。同时近年来政府也做了很大力的工作，能让这个市场更加高效一些、先进一些，这些是我们看到的优势。尽管跟北美、欧洲这一方面还有一些差距，但是我们可以看到积极的发展方向。根据我们全球的经验，我们可以看到在中国的重卡市场的发展实际上是朝我们希望看到的趋势去发展的。比如说有更多高端的卡车，客户对油耗的要求会更加高，高载重，而且当然也需要更多的应用，我们可以看到更多的物流公司。我们可以看到中国市场向一个非常好的方向发展，这样子对我们的业务发展也是非常有利的。而且在油耗降低的需求也是向一个良性的方向去发展。

　　我们销售策略实际上还是一个持续性的策略，就是我们还会主要关注客户，并不是我们竞争对手。而且我们不单只是给客户提供卡车产品，同时提供其他服务，为客户的盈利去提供解决方案，这就是我们所说到的全面解决方案了。同时中国作为这么大一个市场，我们希望给客户提供一个最完整的服务网点，同时这个服务网点是高质量的、能给客户提供24小时服务的。而且我们在进口卡车品牌当中是已经拥有覆盖面最广的维修服务网络的。第一次销售总是比第二次销售要容易的，因为在再次销售的行为当中我们的服务和我们的经销商是在当中扮演非常重要的角色的。