从油价上调，到消费税调整，再到近日热议即将实行的燃油税上调，可以看出，国家在发展汽车行业的同时将节能减排的旗帜高举。伴随着大的经济环境的不景气，人们在这种种号召下，也逐渐将选车购车的选择方向拓展到了小排量车型上。而微型车在小排量车型中占据着不可忽略的地位，愈加时尚讨好的外形，以及较低的油耗，使得微型车日渐畅销，这点，可以从F0、QQ3的热销中得到证明。只是，微型车的操控性、动力方面还需要改进的地方仍然不少，这大概也是导致微型车不被一部分人列为购车选择的原因所在。

　　本周，小编将就几款畅销的微型车来做一次分析，也请各位看官看好微型车是怎样一展拳脚闯天下的。

　　QQ3

　　外观和内饰：如果拿新QQ3和我的老QQ相比，外观上的最大改变就是增加了车顶行李架，兼具装饰和实用功能，使整车外观更添动感时尚。不过，行李架早在06款AMTQQ推出时就已经应用，真正全新第一次配置的还是夜间天线，这一新配置仍然是从时尚、可爱的QQ形象出发，使QQ在夜间行驶时更加绚丽醒目。

图为奇瑞QQ3

　　如果说07款QQ3在外观改进方面并无太多亮点，那么它在内饰方面的提升绝对会令人眼前一亮。最值得称道的是全新数字仪表盘的应用，纯蓝底色与冷峻白光既悦目又醒目，仪表盘上的信息也非常丰富，水温、瞬时油耗、时间、里程、时速、档位、转速和油表合理地排列着，并具备保养提示功能。右边最醒目的档位和转速表竟然酷似F1赛车的显示方式，不知道是不是借此提示AMT技术与F1赛车的一脉相承。

　　动力：排量0.8L的AMTQQ给人带来的驾驶感觉完全不像一辆0.8L排量的小车，而油耗方面则比手动档QQ的表现更加优秀，新1.1LAMTQQ将这一突出的优点发挥得更加淋漓尽致。新AMTQQ3很好地解决了低速换档不够平顺的问题，从一档到五档，每一次换档都非常自然，几乎让人难以察觉。长时间的高速行驶，QQ3的油耗大致在7.5L左右；而如果保持70KM/h-80KM/n的经济时速，油耗则维持在6L左右，还是比较令人满意的。

　　安全：除开0.8排量QQ3只有少数高配拥有ABS+EBD之外，1.1排量的QQ3的这项主动设备还是令人惊喜的几乎全面展开。作为廉价微车，双安全气囊也偶有露面，只存在于高配版本QQ3中，这完全值得理解。

　　总评：QQ3进入市场已经有些年代了，想当年是风靡一时啊，大街小巷，不论男女，很多开QQ3的。外形方面很是可爱，不过内饰做工粗糙了点，动力和安全都只表现一般，但随着竞争的激烈化，QQ3似乎没以前那么红了，这与它的质量紧密相关。

　　比亚迪FO

　　外观和内饰：外形上借鉴了热门车型丰田AYGO的元素整体时尚亮丽，重点在于整车的气质不落俗套。 比亚迪F0长/宽/高分别为3460/1618/1465mm，四轮采用MINI式的挂角设计，可以最大化利用小车的尺寸以发挥更佳的操控性能。车头比多数微车稍长，增加了碰撞时的缓冲空间。但发动机舱盖板与A柱的连接自然，车身前低后高，动感十足，视觉比例协调。前门车窗下沿很低，使得侧窗的面积加大，视野非常好。乘坐空间和尾部浑然一体，这是A00级车型的特点。