凯迪拉克SLS外观图片

　　从外观上看，SLS与530Li同为后驱平台上的经过加长轴距的豪华轿车，二者有着类似的侧面轮廓，而E350与A6L为前驱平台上的豪华轿车，其重心相对后驱车型会略高一些，所以在侧面观察你会发现SLS与530Li采用的是近似于平直的车顶线条，而前驱的ES350与A6L的车顶为流畅的弧线。

雷克萨斯ES350外观图片

　　基于整体驱动方式的差异，四款豪华轿车在外观设计思路上也有着很大的不同，SLS风格硬朗，头灯与中网线条清晰，凯迪拉克一贯的钻石切割理论在SLS上得以更全面的发挥。同时大量的LED光源的应用也整体拉高了SLS的外观档次，看起来科技感十足。宝马530Li是宝马特意为中国区推出的长轴版5系，其外观设计延续了宝马传统的设计元素，双肾型镀铬中网与简洁流畅的车身侧面线条让我印象深刻，为了追求最合理的前后重量分配比例，5系Li车型明显强调了车身区域分配的合理性，所以即使车身尺寸与其他三款车型非常接近，但车头的视觉长度明显长于另外两款前驱的豪华轿车。ES350无疑是雷克萨斯目前在这一价格区间内销量最好的产品，全景天窗、纤细的头灯小巧的中网体现出日本人对豪华的低调解读。作为一款主推北美市场的豪华轿车，ES350同样使用了大量的LED灯源，但车身整体风格相对比较圆润，没有凯迪拉克那样硬朗与棱角分明。A6L可以说是我们最熟悉的豪华轿车了，在北京这样的大城市里A6L的公务保有量非常巨大，几乎在每一个路口都可以见到一台黑色的A6L，虽然小改款的A6L已经上市了，但参加此次对比的还是小改款前的产品，其风格便是最稳重奥迪风格，大气的车身线条，小巧的尾部与宽大的乘坐空间是A6L一贯的特点，另外大嘴式的镀铬中网也是奥迪近年来最显著的特征。

一汽奥迪A6L外观图片

华晨宝马530Li

　　对比四款轿车的车身尺寸，SLS明显占有很大优势，通过测量SLS的长宽高分别为：5110mm、1845 mm、1465mm，轴距为3057mm，其车身长度与轴距的长度都是四款车中最大的，紧跟其后的是A6L，其长宽高分别为：5035mm、1855mm、1485mm，轴距为2945mm，其车身宽度与高度是四款车中最大的，而长度也是与SLS一起超过了5米的界限，很符合国人对豪华行政级轿车的认识，但其轴距较小，前后悬的比例有些失调，这也是最求空间的加长前驱轿车一贯的问题。加长后的5系在这四款轿车中依旧不是车身最长的，其长宽高分别为4981mm、1846mm、1477mm，轴距为3028mm，比例匀称虽然没有最高的一项但是各项指标基本都是名列第二位。轴距没有加长的ES350无疑是这四款轿车中最“小巧”也最私人化的，其长宽高分别为4860mm、1820mm、1450mm，轴距为2775mm，2米8以下的轴距还要略低于A4L的轴距，但这并没有影响其车内空间的尺寸，可想而知ES350的前后悬比例是如何的夸张了。