数据调查

　　超六成网友支持开征燃油税

　　近日，就我国首度开征燃油税，国内一知名门户网站与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出了关于“燃油税开征，您准备好了吗？”的网络调查，共回收有效问卷1978份。在参与此次网络调查的被访者中，对于近期燃油税开征的问题，持支持意见的占65.5%，持反对意见的占34.5%。

　　在“如何看待燃油税开征”的问题上，近五成以上的被访者表示“征收燃油税是合理的，多开车多出钱”，大多数网友还是比较理性地看待燃油税的；另有近三成被访者担心会“增加车主负担”。

　　开征后油价将上涨10%~30%

　　对于在此次燃油税开征后，油价会出现上涨的问题上，四成被访者认为开征后的油价会“与目前的油价基本一致”，而超过五成的被访者认为开征后的油价会比目前的油价上涨10%~30%不等。目前，国内的油价很可能参照新的成品油价格机制进行下调，同时，按照一定比例税率加收燃油税，这样算来，油价最终上涨的幅度可能有限，网友比较容易接受。

　　实施燃油税后，哪个行业受到的影响可能最大？40.8%的被访者认为“道路运输业”受到的影响最大；其次为汽车行业，有36.9%的人认为汽车业受到的影响最大。

　　开征燃油税将对汽车产业的格局发生改变，对汽车市场具有非常大的刺激作用。燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。从而使汽车的消费更趋经济和理性，小排量、低油耗、使用频率低的车主所付出的燃油税将低于养路费、车船使用税等费用。

　　对汽车行业有积极影响

　　实施燃油税后，在“对汽车行业所产生的最大影响”的调查中，近七成被访者认为会对汽车行业起到积极的促进作用，如“引导汽车企业生产低油耗车型”、“利于优化汽车消费结构，小排量车受青睐”；另有近三成被访者持悲观态度，认为会“影响汽车消费，车市销量降低”。

　　据统计，在参与此次调查的网友当中，有车族占了81.0%，无车族占了19.0%，有车族的比例远远大于无车族，可见关系到自己的切身利益的燃油税更加被有车族所关注。

　　在对无车族进行的关于“征收燃油税对其购车的影响”的调查中，三成无车族表示“等到方案具体实施了再做决定”，23.0%的无车族表示“改为购买小排量车”，21.9%的无车族则表示“完全没有影响”。