在欧美市场业绩开始滑坡之际，宝马开始重新权衡全球各大市场的主攻战略。

　　本月初，德国宝马汽车公司公布的业绩报告显示，今年第三季度，宝马公司的净利润比去年同期大幅下降63%。尽管如此，宝马公司首席执行官诺伯特·赖特霍费尔在11月20日仍表示，即使在当前市场不景气的情况下，预计公司在2009年里仍将实现盈利。

　　2008年11月19日至30日，洛杉矶车展上，德国高档汽车制造商宝马集团强势亮相，用一系列新潮的驾驶概念，宣告了宝马新一轮高效动力战略的启动。

　　当金融危机的寒流袭来、欧美市场业绩出现滑坡之际，宝马开始重新权衡全球各大市场的主攻战略。此次洛杉矶车展上，宝马“Mini E”及“335d”等新车的登场已经给出了宝马要在北美市场大力推行高效动力战略的信号。

　　美国新战略

　　今年6月，德国宝马汽车公司宣布，宝马将再向美国市场追加投资2.7亿美元，用于扩充宝马在美国市场的制造和销售能力。当时，在美元持续疲软的压力下，宝马试图通过在美国投资建厂、增加采购额等手段来减少损失，这样既能够在这个世界最大的市场里寻求更多的机会，同时也能够减少自己的单车成本。

　　但是，到现在，宝马汽车已估计到今年在美国市场的销量将减少约10%，所以宝马不得不重新权衡在美国市场的新战略。从销售数据可以看到，如果不是Mini车型的销量不错，宝马在美国市场销量的下降幅度会更大。

　　宝马汽车美国分公司的老总Jim O'Donnell 在接受采访时表示，明年1月他就将正式向德国总部提交一份美国市场新战略计划书。O'Donnell指出：“如果在美国市场没有利润而再要花冤枉钱的话，今后我们宁可少卖些汽车。因为，要挤进一个正在萎缩的市场是错误的。”O'Donnell同时宣布，为了减低成本，美国分公司将削减90个工作岗位，公司还将减少销售广告的支出，因为临近年底时公司一般都会这样做；另外，公司计划将继续减少在美国市场的租赁业务规模。

　　总的说来，无论销量还是利润，美国市场的业绩跌落都给宝马及其他豪车品牌发出了警讯。而且，这种不景气已经开始向欧洲市场蔓延。在这种情况下，洛杉矶车展上，宝马集团率高效动力车系重磅亮相，意义也就很明显了。

　　笑傲洛杉矶

　　洛杉矶车展是规模仅次于底特律车展的北美地区第二大汽车展。在今年的洛杉矶车展上，绿色环保型汽车不约而同地成为了各大汽车制造商首推的新宠。

　　据介绍，全电能驱动的Mini E正是Mini Cooper的电动车版本，在洛杉矶车展上全球首发后，宝马公司将在加州挑选特定的个人和公司客户进行Mini E日常驾驶的试点项目。

　　Mini E的外形和普通的Mini Cooper相似，车顶上有一个大大的卡通插头图标，表明了它的环保理念。宝马公司计划在年底向加州和纽约州和新泽西州提供500辆Mini E的试运行，这样不仅能够帮助宝马测试电动汽车技术在实际运用中的可靠性，同时也能满足加州对每个厂商必须提供零排放汽车的要求。据了解，Mini E的租期为一年，其间宝马将提供完善的维修和服务支持。

　　从宝马此次出击洛杉矶车展的产品阵营来看，在推出高效混合动力技术的同时，宝马正不遗余力地实施车型差异性战略。此次洛杉矶车展上展出的BMW 7系高性能混合动力概念车采用轻度混合动力概念，在欧洲测试循环下，该车的油耗与传统的内燃机动力汽车相比，减少了约15%。BMW X6高性能混合动力概念车进一步展示了这项技术的优势。

　　宝马集团开发了综合混合动力系统，旨在为每一位客户的车型带来定制的最佳解决方案(即最佳混合动力)。据了解，到2009年，BMW还将研发两款达到量产标准的混合动力车型，进一步实现电动发动机和内燃机相结合，并将制动和推动力转化为电能，而这一技术的集中运用能极大地提高效率、提升产品性能。

　　宝马大中华区总裁史登科博士说：“高效动力是宝马的一项核心战略，我们认为作为一个大的汽车公司，不仅要生产好车，同时也要解决汽车产业面临的问题，今天我们所面临的问题是环境方面的问题，就是节能方面的问题，作为世界上主要的生产厂家，我们在这方面必须要走到前头。”

　　中国风景独好

　　在大洋彼岸的中国，宝马在市场中的势头有增无减。来自宝马中国的数据显示，今年1月至9月，该公司共销售47342辆BMW和Mini汽车，同比增长30.4%，创下新的销售纪录。宝马中国发言人马庆生认为，与美国、欧洲市场销量不断下滑相对照的是，宝马集团在中国将继续保持强劲的增长势头。

　　正因为如此，在英国宝马Mini工厂的工人们纷纷放假的同时，宝马公司一名发言人却表示，宝马在未来的几个月里会将主要精力专注在相对稳定的新兴市场。该发言人称：“在中国，人们的消费习惯决定了消费者更多的是‘持币买车’，而非‘借款买车’，因此我们认为中国市场还有很大潜力可挖。”

　　自进入中国市场以来，宝马不仅致力于为客户带来性能出色的BMW产品，提供BMW的“纯粹驾驶乐趣”，而且把完善售后服务、提高客户满意度作为另一项长期发展战略。近日，华晨宝马汽车有限公司售后服务总监穆克透露，明年宝马会在中国推出新的服务项目。“宝马目前在中国推出了保修期为2年的不限公里数的服务，这项政策的服务对象和欧洲相同，所有车型都将享受到这项服务，没有任何差别待遇”，穆克说，“除此之外，宝马在中国还推出了快修服务，令我们满意的是，更换机油的时间不超过一个小时。”

　　2007年，宝马和Mini车型在日本的销量为61116辆。2007年中国是宝马在亚洲的第二大市场，这两款车在中国的销量为51588辆。宝马中国发言人马庆生指出，从今年前3个季度的销售情况来看，2008年中国有望超过日本成为宝马在亚洲销量最大的市场。

　　记者 王政楠