最近，东南自主品牌和三菱都推出了新车型，分别是V3菱悦和君阁。而目前东南、三菱两大业务也已经划分开来，这个模式的转变给东南汽车的发展带来了哪些好处？双品牌战略是否会在今后发生变异呢？

　　007：V3菱悦上市后市场效果如何？对东南和三菱旗下的产品，今后又是怎么样部署的呢？

　　 简清隆：自10月14日公布价格后，现在全国收到了超过5000台以上的订单。可以说东南汽车的自主品牌走的是经济型道路，而三菱品牌在这次广州车展发布了君阁，继续主攻中高端市场。

　　007：东南与三菱的双品牌运作，在管理层面是否有区分呢？

　　 简清隆：从今年9月份开始，三菱和东南的品牌正式分开，今后将形成“三菱标、东南标”两大部分。三菱品牌派专门人员接管了业务，这样有利于三菱了解中国市场，也便于东南有明晰的定位。

　　007：企业希望得到政府哪些支持？产销目标又如何制定呢？

　　 简清隆：受到人民币汇率等各方面影响，主要还是体现在外销落差会加大，可能会达到1000辆。V3菱悦每个月的销量在5000台左右，而君阁的目标在800-1000台。明年1月1日将会有新的消费税调整，应该是一个好的政策，对于汽车厂商而言应该是利多的。