近来，“经济危机”这个词出现的频率之高有目共睹。对于国家的支柱产业之一——汽车来说，必定受到波及。环境影响客观存在，我国车企的眼光却是长远的、极富战略性的，从新产品研发到营销渠道的铺设，我们从车企老总们的访谈中，积聚了更多对于未来车市的信心。

　　“我生产汽车没有目的，现在挣的钱10辈子都花不完，生产轿车就想满足消费者一些生活需求。”在竞悦发布现场，青年汽车集团董事局主席庞青年用简短的话语表达了青年生产轿车的初衷。

　　 007：请问竞悦09年的销量任务是多少？定价策略如何？

　　 庞青年：我们是民营企业，一般是市场需要多少辆车，我们就提供多少。而具体说来，竞悦的销量任务是在3万-5万辆。

　　 007：金融危机对青年汽车产销计划上是否有所影响？

　　 庞青年：我们没有调整，反而在增加投资。首先，越是冷市投入越要加大，因为在这个时间投入的成本可以非常低；其次，对于经济疲软有一定的拉动作用，我们的投资能够挽救与帮助一些企业。从自身的角度讲，今年的各项指标比去年同期翻番增长，经济危机的影响目前还没有看出来。

　　 007：在车型引入方面，青年汽车有着什么样的计划呢？什么时候可以与英国莲花直接合作？

　　 庞青年：明天有一款三厢车和一款SUV新车。近期已有5款车型在计划中，定价方面肯定会让消费者满意。明年生产的两款车都是来自英国莲花的车型，到时候都会贴上莲花汽车的标志。