第二加大扶持力度，推动汽车出口持续健康发展。针对当前汽车产业发展的现状和面对的经济形势，我们想提出以下八方面的政策措施和设想，和在座的汽车界朋友们进行交流。1、出台一些促进我国汽车出口持续健康发展的政策措施。我们想应该尽快出台一些符合WTO规则的、促进我国汽车零部件出口持续健康发展的一些政策，比如说我们现在考虑建出口基地，对出口国的技术法规和标准方面，商务提供一些补偿服务。建议对退税尚没有达到17%的汽车产品尽快恢复到出口退税到17%。比如说为汽车出口企业提供优惠贷款和出口信贷等，特别是最后这一条，我想在当前的情况下，特别是金融形势不是很好的情况下，我们更应该考虑在传统的银行、保险和企业间金融关系的模式下，有没有可能创造一种新的模式使得我们共同抗击一些出口的风险，包括汇率、利率的风险。这是第一。

　　2、进一步完善汽车出口自治管理办法，继续与国务院有关部门进一步完善办法，加大汽车出口自治管理的力度，严格维修服务能力和售后服务能力的评价标准，严格规范二手汽车的出口，明确制定以工程承包的方式和对外投资的方式出口汽车的政策，切实促进我国汽车产品健康持续的增长。

　　3、加大资金支持的力度，支持公共服务平台的建设。我们要继续利用中央外贸发展基金，加大优化积淀和高新技术产品进出口结构资金的规模，重点支持我们汽车出口基地，搭建公共服务平台的项目。支持汽车龙头企业根据实际需求，自主研究、开发或者联合开发对汽车行业能够产生显著带头作用，同时又具有比较好的经济和社会效益的共性技术研发项目，直接探索以部门或地方共建的方式来搭建信息服务、认证、检验、检测、培训等公共服务平台，逐步解决汽车出口企业所面临的共性问题。刚才我谈的这些政策我们商务部是要拿钱来投资的。

　　4、继续支持中国汽车零部件的博览会。第二届博览会11月12号到15号在北京的国际展览中心举行，我们想以继续支持零部件博览会的方式来扩大汽车零部件出口的影响，以及搭建中外零部件企业国际交流的平台。在展览会期间还要举办自主品牌的整车展，加大我国自主汽车品牌的宣传力度。同时召开重点汽车出口政策法规方面的宣讲会，邀请了十个重点出口国的专家来华介绍所在国的市场环境、产业政策、技术法规和产品认证等，为汽车出口企业提供一些出口方面免费的培训。

　　5、大概在今年过年前已经开始为解决远洋运输船不足的问题在推动建造中国汽车出口方面的船队。中远公司这方面做了大量的工作，但是目前的政策按照现在的经济形势，由于受金融风暴的影响，整个出口国际航运在下降，运力已经有所缓解，这项政策我们想跟踪、研究国际形势，进一步提出我们的对策。

　　6、提供汽车出口重点市场的信息服务，商务部将对我国汽车出口重点市场，包括俄罗斯、叙利亚、乌克兰、南非、越南、伊朗等对企业公开发布加大公共信息服务的力度，主要包括国外市场宏观经济的状况、汽车市场的概况、相关的政策法规，我国汽车在当地市场的情况，以及在当地市场存在的问题、当地市场消费者的反映和有关建议。

　　7、推动主要出口国汽车产品的相互认证。推动我国汽车出口增长潜力比较大的中东、东欧、非洲、中南美等地区的相互认证，降低认证成本，扩大汽车产品出口。在推动政府部门研究签订汽车产品的政府间相互认可协议的同时，积极推动民间检测机构实现和外国检测机构测试、实验结果的互相认同。