趋势：

　　SUV争夺战打响

　　记者了解到，尽管日产厂家声称不以CR-V作竞争对手，但透过微妙的定价，其市场野心可见一斑。目前，以日系车为主的佛山市场，无论在中级车还是中高级车市场，日产、丰田、本田都竞争得你死我活。直至奇骏的到来，SUV市场依然是本田一枝独秀。率先实现国产化的CR-V由于把握住市场的动向，销售相当火爆。记者从东本佛山经销商获悉，目前现车提货仍然需要加价1万元，正常购车需要30～90天后才能提车。

　　业界人士分析，RAV4和奇骏的国产之路，正是窥视东风本田愈做愈强的SUV中高端消费市场。此外，已经国产化的奇骏和即将国产化的RAV4，无论在定价还是排量方面，都有较强的竞争意味。在奇骏到来之前，中高端SUV仅有CR-V、狮跑(参数配置 图库)、科帕奇等少数车型可供选择，加上进口引进的科帕奇由于供货不足，对整体市场的影响并不大。凭借着东风日产和一汽丰田的强大产能，相信中高端SUV市场的争夺战将更加精彩。据东风日产负责人透露，奇骏生产能力每个月可达到2500辆以上。

　　预期：

　　CR-V加价风不久或终结

　　尽管2008年汽车市场表现得并不好，但SUV市场却在众多细分品类中仍处于快速增长期。数据显示，1～9月乘用车累计销量510万辆，增幅仅11.36%，但1～9月的SUV增长达到41%，虽然增幅同比回落，但增长仍旧喜人，增长动力是来自中高档的都市型SUV的高增长和高速扩容。其中，中高档的都市型SUV走势最强的仍是CR-V，9月CR-V销量继续维持7000辆高位，并形成供不应求的销售困局。如果东本的产能更大一些，可能销量会再有提升，而逍客(参数配置 图库)、途胜(参数配置 图库)、狮跑等销量均在2000辆水平徘徊，与CR-V距离较大。

　　业界分析，中高档SUV市场的日系主力车型尚未全部国产，当前竞争格局尚未充分形成，未来市场空间仍很大。中高档SUV市场的前景预测可以参照卡罗拉(参数配置 图库)和思域所在细分市场的增长走势考虑，思域所在市场是增长最快的市场，丰田新品卡罗拉加盟并未影响思域销量，A级高端轿车这个细分市场因此仍能继续形成持续的高增长。因此，SUV市场明年仍有较大的增长潜力。

　　有佛山经销商分析，正如新雅阁(参数配置 图库)的上市，终止了凯美瑞(参数配置 图库)的加价，奇骏的到来，也会对CR-V市场带来很大的冲击，预期CR-V加价风不久或终结。

　　佛山荣骏华驰4S店有关负责人介绍，个性化需求的增长和驾驶者对安全意识的提高，对SUV市场促进很大。 SUV受到越来越多消费者的青睐，不仅由于它外形威风，能穿山越岭，还在于它给人带来很强的安全感和可靠感。

　　日产佛山经销商有关负责人介绍，随着社会发展，个人的审美情趣、价值观变化、城市发展，消费者的个性化需求日益被重视。汽车实际上已经成为一个人内心世界的外延，每个人都在通过车彰显自己的个性追求。个性化车的需求仍然很大。