长城精灵列队等待远航

    10月30日，700辆长城汽车再次装船出海，销往阿尔及利亚，此次出口的品种以长城精灵(参数配置 图库)为主，占据出口产品的60%，其余为迪尔皮卡。据长城汽车国际贸易部介绍，今年以来，仅长城精灵就在非洲出口量已近2000辆。

    当前历史罕见的金融风暴，对全球汽车工业带来了严重影响。在逆势之下长城精灵却能批量出口非洲，这无疑是给低迷的国际汽车市场送上一缕阳光。

    对此，长城汽车国际贸易非洲部总经理郑国庆表示：“金融危机确实给世界汽车工业带来了一场灾难，进入九月份以来，我们的出口也受到了一些影响。经过认真分析，我们认为北非市场还有一定的出口空间，面对这种情况，我们不等待，而是主动出击。非洲的经销商也非常信赖长城品牌，他们推广长城汽车不遗余力，因此长城精灵在非洲十分火爆。今后还要抓住机遇，让中国自主品牌汽车进入海外市场。”

长城精灵在天津港装船出口

    从事海外贸易的专业人士认为：品质优良是长城精灵逆势上扬的基础。长城精灵之所以能实现全球同步上市，主要原因是这项产品从开发到生产，完全按照了国际法规标准，是中国制造的一款精品小车，进入非洲各国都经过了十分严格的程序。

    据悉，长城精灵整个海外认证过程是由VCA（英国车辆认证局）完成的，VCA是全球知名的权威认证机构，由它出具的报告和证书在全球范围内均被认可，这是长城能持续出口海外的硬件。

    今年来长城汽车出口实现了持续而稳定的发展。出口金额连续多年在中国汽车企业中保持第一。与其他中国品牌不一样的是，长城在出口的“质”上取得了突飞猛进的发展，尤其在全球经济危机的情况下，他们与海外经销商确定了“真心伙伴、双赢互动”的理念。同时长城汽车在海外的品牌建设、销售和服务网络拓展、技术输出、建立配件中心库、海外建厂等项目已全方位展开。图：长城精灵在天津港装船出口