新浪汽车讯 如果说5月环塔拉力赛上的不俗表现仅仅是双龙的初露锋芒，那刚刚结束的罗布泊沙漠汽车越野赛无疑宣告了双龙的王者归来。双龙中国虽然是首次参加该项赛事，但却以出色的表现成为了比赛中一匹黑马，其麾下双龙爱腾力盛车队一举拿下了柴油组厂商杯的冠军。双龙在用事实告诉人们，爱腾这款SUV不仅仅有着陆地鲨鱼的外表，更是实实在在的沙漠上的勇者。在赛场上用实力征服对手的同时，双龙爱腾赛车张扬的外表也给赛场带来一股清新的空气；它紧紧地抓住了媒体朋友的镜头，车迷朋友的眼睛，一次次地给我们带来强而有力的视觉冲击——双龙的赛车无论在哪里都会是众人的焦点，骄人的成绩与强悍的外表使得双龙爱腾SUV成为本次赛事最亮的一位明星。经过了环塔和罗布泊拉力赛的考验，爱腾的安全性和强大的动力更是给人留下了深刻的印象。

图为双龙爱腾

比赛中的爱腾

　　参加拉力赛的车辆，需要进行许多特殊的改装，例如ABS、EBD等电子安全设备要被拆除，缺少了这些电子安全设备，赛车在遭遇意外时就只能依靠车身结构来保护赛手的安全。在我们的日常驾驶中，汽车除了要依靠自身设计上的优势来保护内部乘员的安全外，还必须把确保外部人员的安全作为一项考虑因素。目前大多数人对汽车安全性能的认知仅限于其对车内乘员所能够提供的保障程度，这是很不全面的，因为一旦发生汽车撞人事故，被撞的外部人员(指行人、自行车等)同样需要得到及时的保护——车内车外都是同样无价的生命。因此，双龙在车辆设计中便十分重视保护外部人员的生命安全，例如：爱腾的侧面采用的多重曲折设计，这是一项从安全性角度出发所采取的设计，以此起到减缓车辆碰撞时强大冲击力的效果；爱腾还通过采用凹进式流水槽、内藏式门把手以减少车身凸出物体，物体外形采用圆弧形以增大点接触面等方式，尽量在发生事故时减少对外部人员的伤害。

双龙爱腾

　　汽车自我保护的理念在双龙的内部安全设计中得到了淋漓尽致的应用。多年与奔驰合作的经历使双龙吸取了奔驰在越野车型上的技术精华，针对中国的道路与交通状况，双龙专门对底盘和相关车身部分进行了特别强化的设计，爱腾采用3重分离式的车架提供了超强刚性的车身，并在车身不同位置使用了不同刚性的钢板，既有效的增加了车体刚性，又避免了车重的无谓增加，同时还能隔断噪音。超硬高刚性车架作为第一道防卫线，可以最大限度地吸收路面震动，使行驶平稳而又安静，并能延长车辆寿命。当发生碰撞时，车架的三层结构防止发动机进入驾驶室内，分离式底盘与H型大梁车体承担撞击的力量，同时双前座预缩束紧式安全带及负荷感知器、前排双气囊为驾驶员和前座乘客的安全起到辅助保护作用，从而保证乘员安全。

　　而在比赛中被拆除掉的电子系统，在日常应用中能够有效的提高汽车行驶的稳定性和舒服性，减少行车时所产生的偏差。例如：在双龙爱腾的制动系统中配备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)，并加大了盘式制动器的尺寸。如此强大的制动系统可以根据车的重量和路况变化来控制制动过程，使前后轮的制动液压力接近理想化，从而大幅度提高了制动性能，特别是增强了紧急制动时的稳定性和安全性，防止甩尾现象的发生。爱腾的分时四驱系统上，通过电子按钮控制的2轮/4轮驱动方式的切换，在进入四驱模式时，车辆的四个车轮都提供驱动力，它的结构简单，可靠性强。由于挂上四驱后，其前后轮之间的动力配比可以达到50：50，所以分时四驱系统又在实用性方面有着得天独厚的优势。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济。在公路上行驶使用两轮驱动档;当遇到雨雪路况时，选择四轮驱动，增强了车辆的附着力和操控性。

　　爱腾是一款给了我们太多惊喜的车系品牌，跑车的活力激扬，让我们感受灵动生活；SUV精致人性化的空间，让我们享受悠闲心情；高效智能技术装备，让我们轻松实现目标。的确，在同级车型中，ActYon爱腾的确有着无比的吸引力，它成功的秘诀就是舒适安全、时尚个性，至上的驾驶和乘坐感受。也许有人会问：ActYon爱腾是否又是一部技术过剩的车子？NO，对每个驾驶者来说，时尚、安全、舒适永远不会过剩。