新浪汽车讯 保时捷在2008年陆续对911系列进行了中期改款,除了外形有所变动,还为发动机加装缸内直喷系统,换上全新的PDK双离合器手自一体变速箱。911完成改款后,接下来便是Cayman和Boxster。
这张新款Cayman的照片是欧洲媒体泄露出的保时捷官方照,该车将在明年以2010款之名上市销售。新款Cayman和Boxster的前大灯经过小幅修饰,进气口也被重新设计,尾灯则换为点亮速度更快的LED。动力的改动将是新车的重点,Cayman的水平对置六缸发动机经过保时捷工程师重新调校,排量从2.7升增长到2.9升,但没有添加直喷系统,峰值马力和扭矩相比老款分别增长20 hp和27 Nm,从静止加速到100 km/h仅需6.0秒,如果车主选装了PDK双离合器变速箱,这一成绩将缩短为5.8秒。据坊间消息,新款Cayman还可选装LSD限滑差速器。
至于性能表现更佳的Cayman S版,则为3.4升水平对置六缸发动机添加了缸内直喷系统,峰值输出可达到320 hp和370 Nm。利用手动变速箱做出的100 km/h加速成绩为5.3秒,如果选择PDK双离合器变速箱则控制在5.0秒。PDK变速箱不仅利于做出更好的加速成绩,还可将油耗和尾气排放降低10%。除此之外,保时捷还对电控系统、导航系统和影音娱乐系统进行了完善或升级。(李瑞源)
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