爱虎配备四轮盘式制动和四通道ABS防抱死制动系统，但并不是通风碟。在96 km/h的时速下制动到静止耗掉46米，大家对这一成绩是不是缺少对比呢？我们最近测试的重达3424千克的F-350 Super Duty 4x4的成绩为43米，这可是一部全尺寸重型皮卡。不用我们来总结，大家能很容易的为福特爱虎的制动系统评分了。

　　再来看看爱虎的油耗，AWD SEL的城市百公里油耗为17 mpg(约为百公里13.83升)，高速公路油耗为24 mpg(约为百公里9.79升)，我们实际测得的综合油耗为14.7 mpg(约为百公里16升)，这几乎与一台V8发动机的油耗相当，虽然爱虎的排量达到了3.5升，但我们仍然觉得油耗偏高，至少不会成为爱虎的卖点。

　　我们是满怀希望来测试这部全新福特爱虎的，但相比本田Pilot、丰田汉兰达，甚至福特自家的Explorer，的确找不到爱虎的优势所在。空间、售价、性能、实用性等各个方面，爱虎最多与它们打个平手。再用其与现代胜达、马自达CX-7和丰田RAV4(参数配置 图库)等主流紧凑型SUV对比，我们发现这些日韩车型拥有更便宜的售价、更高的驾驶乐趣，并且更节省燃油。