悬挂:模式差异显著,弯道循迹性特强
基于运动特性需要,这款车在正常模式下,悬挂的设定方面也稍稍偏硬,而且座椅也是使用了硬座设计,使得整个车身基本靠空气悬挂的弹跳来增加舒适性。在SPORT模式下,该车四个悬挂的硬度可以明显增强,紧急攻弯,除了驾驶者本人身体的扭曲之外,车体的侧倾基本感觉不到,甚至于觉得四个轮拱与车轮之间的距离是没有改变的。
总体评价
赞:外观豪华大气,动力凶猛,操控不凡,用轿车可充分体验到超级跑车的魅力。
弹:刹车板行程稍长,座椅偏硬,油耗显然不是一般人能够接受的。
玛莎拉蒂总裁技术参数
长×宽×高(mm) 5052×1895×1438
轴距(mm) 3064
整备质量(kg) 1860
发动机形式 V型8缸32气门
排量(ml) 4244
最大功率(kw/rpm) 296/7000
最大扭矩(Nm/rpm) 451/4500
驱动形式 前置/后轮驱动
变速器形式 6挡手自一体
前、后悬 双叉臂独立式
制动 前后通风盘式
文/图 记者 车贵远
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