“自选车牌号”对北京车市销量影响不大

　　新浪汽车：10月1号自编车牌号的事，这个消息出来后，亚市汽车销量有没有一个明显的增长呢？

　　郭咏：没有什么太大影响，顶多也就10月1号节前上班最后一天出现“井喷”，这个时间集中上牌购车的人多一些。几天以后陆陆续续就正常了，所谓的好号也有限，一天两天也就完了，最后跟10选1没什么太大的区别。

　　郭咏：北京车市销售受“自选号”的影响不大，倒是受可能“限发牌照”政策影响大些。现在谣传明年可能要限牌，很多消费者都受这个谣传的影响，今年可能集中买车。

　　新浪汽车：限牌应该也是在10月份流传出来。

　　郭咏：事实上是北京一揽子计划里的一项。

　　新浪汽车：很多人说是不是经销商的一个销售策略。

　　郭咏：如果是经销商的策略，北京市政府出来应该辟谣。但是北京市政府到现在没有任何人说有或者是没有，起码说北京市政府有这个想法。

　　新浪汽车：限制车牌这个事有没有可能落实下来？

　　郭咏：如果经济形势好，作为政府不管不顾，也可能会出来。但是现在整个经济形势并不好，而且北京市的带动作用很强，现在整个产业可能并不着急，如果单就北京市一个实施，虽然也可能影响到7%、8%厂家的销售，但现在厂家可能更担心的是全国一些大城市来学，可能影响一半以上的厂家。这个影响就很大。而且汽车毕竟和房地产一样是经济的带动产业，上下游带动的作用很大，影响的面会很宽广。

　　新浪汽车：限行也封存公车。

　　郭咏：封存公车现在有几个意见，一个是周六日不封存公车。第二，你封没封存谁也不知道。第三，你封存完了之后，政府又买了多少车？比如政府封存公车，封存了30%，那政府可以说三年内我不买车了，你能不能做到这种程度？