新款更人性化的设计在人体工程学和实用性方面取得了进步。低斜的A柱及座舱前移的设计，让乘客获得了更宽敞的乘坐空间。改进后车门饰板的扶手设计，也更符合人体工程学，同时也加大了储物空间，可以容纳较大的地图、杂志或矿泉水瓶等日常用品。全新设计的滑动式中央扶手，更增添了车主驾驶时的舒适性。而后排的空调出风口，让后排乘客的乘车待遇也提高了不少，这也充分证明了中期改款所取得的成绩——更成熟。

09款福克斯三厢车型的内饰布局没有变化，但质感较上一代更高档

　　内饰方面，焕然一新的中控台更加精致和富有现代感。三厢上深下浅的颜色搭配提升了整个车内空间的档次，两厢版车型上的音响面板使用了深色碳纤维制作，学习了福特S-MAX(参数配置 图库)和致胜的设计风格，金属拉丝的材质提高了福克斯的内饰质感。中控台的颜色设定，依据中国消费者的喜好，在典雅的灰色中特别添加了赭红色的元素。三厢版和两厢版车型分别采用了金属材质和碳纤维材质，再配合运动风格的换挡手柄，给人感觉较上一代车型要活跃很多。

09款福克斯跑车式仪表更加时尚

　　为了突出09款的运动特性，仪表的设计采用了跑车式自发光白色背景镀铬四环造型，不但突出了立体感，而且在功能性方面也变得更完善，中央的数字信息显示屏包含了行车所需的各种信息。但在精细程度方面还需要进一步的精雕细琢！

　　高配车型上，双区独立自动空调的出现让人欣慰，终于可以跟现役车型上近乎落伍的手动空调旋钮说拜拜了!而新增添的USB与iPod接口设计无疑是与时俱进的另一种诠释，通过一个USB端口和一个辅助插座，目前市场上任何移动音频格式都可以直接连接到音响系统，为车主解决了因格式不符合而不能播放音乐的麻烦，拥有iPod的车主更可以通过音响控制系统操作最新型号的iPod。

　　安全性方面充分体现了新款福克斯的成熟。全车系标配驾驶座和前排乘客安全气囊以及前排座椅侧安全气囊，新增了安全带未系提醒装置，该装置以往通常只出现在更高级别的车型上。两厢运动版还增加了ESP，这无疑成为其一个新的卖点!

　　看到这里，一定会有读者问为什么没有提及驾驶感受。这正是我要说明的，因为在驾驶感受方面新款基本没有变化，为了不浪费篇幅，大家不妨看一下以前关于福克斯的驾驶文章。

09款福克斯采用4速手自一体变速箱与现役车型相同

　　福克斯在机械工程和性能方面一直有着不错的口碑，因此新款并没有在变速箱、底盘、发动机等方面做出大的动作。在追求“驾驶动感，精彩生活”的激情车主中，对福克斯的底盘一直称赞有加，对发动机的动力输出也比较满意。这次改款对我而言，有些遗憾的是5速手自一体变速箱没有出现在新款上。当然，以前的4速手自一体变速箱很成熟，然而在日新月异的汽车领域，对于一直强调“运动”和“驾驶”的车型而言，4速变速箱的确显得有些保守和不够激情了。换挡迟滞＼高速行驶时4挡的局限性，以及过高的油耗已不那么尽如人意!

　　虽然这是这一代福克斯生命周期中最大的一次改款升级，但显然它的改变并没有超出我们之前的想象。2009款的上市，标志着长安福特生产的第二代福克斯的成熟，同时也意味着在融入了“动感设计”的新福克斯，也在向同门的“S—MAX、蒙迪欧一致胜”看齐。

    文/何毅 图/唐锦