10月17日，万众期待的第九届杭州国际汽车展览会在杭州国际会展中心盛大开幕，东风标致307两厢、307三厢、206携手标致207CC、307 CC、307 SW、COUPE 407车型联合参展，共同演绎了“群狮齐亮相”的华彩乐章，让喜爱标致品牌的消费者亲身深刻领略了一场科技与艺术交融、安全与尊享共载、经典与现代同辉的汽车盛宴，特别是307两厢和207CC的加入，将标致品牌对执着与创新、品质与品位的诠释再度升华。

　　“狮眼”展台 谱写汽车时尚的华彩乐章

　　位于A13号展位的标致与东风标致联合展台占地540平方米，创新的科技元素与法兰西的浪漫气质巧妙地融合，标致品牌独有的“立狮”徽章点缀其间，营造出一个神秘深邃的蓝色环宇世界。时尚舞台上风格独特的“狮族”成员或时尚动感，或威严霸气，略带凌厉的眼神将狮王风范表露无疑。一款款靓车不仅将标致和东风标致近年来的发展成就生动地呈现在观众的面前，更充分展示了标致品牌矢志创新、精益求精的的造车理念。

　　东风标致307两厢 演绎法式魅力品位

　　东风标致307两厢自新年伊始推出以来，以品位的造型设计，完备的安全配置，高效的动力操控以及舒适的智能享受将自身的品位与魅力演绎到极致，给中国消费者带来了全新的汽车生活体验。

　　307两厢的外形将现代的汽车设计理念与艺术品位相融合，集品位、优雅、活力之美于一体。它的前脸造型延续狮王家族全新的设计理念，风格前卫时尚；它独有拱形半高车身设计，车身曲线沿目光炯炯的狮眼大灯延伸至车顶，再优美地滑至车尾，勾勒出流畅优雅的车身侧影；307两厢尾部造型简洁紧凑，飞翼式扰流板和镀铬大尺寸排气尾管与整体风格相呼应，于细节之处尽显王者风范。

　　在安全配置上，307两厢是同级别两厢车型中唯一全系可配备6气囊的车型。其中，它的高配车型上还装备了被誉为汽车主动安全系统“终极设备”的ESP电子稳定程序，能有效的纠正由于转向过度而造成的车身侧滑现象，这在国内两厢车中独树一帜。同时，307两厢所采用的CMS技术将智能与安全完美结合，满足了国内消费者对于安全品质的更高要求。

　　得素有“操控王”美誉的标致307真传，东风标致307两厢拥有狮子般迅猛的速度与力量。它搭载的连续可变正时系统(CVTS)发动机，在充分释放能量的同时又可有效降低油耗，并且适合中国城市推出的高环保标准，达到了欧IV排放标准。2.0L发动机的最大功率可达108千瓦，最大扭矩可达200N.M，从而使307两厢能获得卓越的加速性能。另外，经过严酷路面试验的CRD苛刻道路底盘系统，使307两厢拥有良好的通过性和无与伦比的耐久性。

　　科技提升人的生活品质，307两厢的智能限速与低速定速巡航功能，能为长途驾驶者带来便捷舒适的享受。同时，它引领科技潮流的智睿多媒体通讯导航系统集可支持DVD影音功能、GPS导航功能以及车载免提通讯功能于一体，拥有一块可提供二维或三维鸟瞰图像的7寸16/9超大彩色显示屏，并可用英汉两种语言显示各种信息和指令。存储容量为30G的硬盘空间可支持长达180小时的音乐播放，供驾乘旅途中轻松享受非凡的视听效果。

　　随着近几年国内两厢车消费需求的日渐升温，东风标致307两厢的问世可谓是应时之举，也是众望所归，它已成为东风标致称雄国内两厢车市场强力打造的巅峰之作。307两厢所演绎的品与致是源自法兰西的优雅与品位，是源自世界级顶尖赛事的技术与品质。它的问世，满足了市场蓄积已久的期待，也为东风标致开拓出全新的细分市场。预计到2008年底，307两厢的销量将达4万台。

　　东风标致307三厢 开启新悦新世界

　　东风标致307三厢造型设计优雅大气，优美的线条和舒展的曲面完美组合令人一见倾心。欧式简约前脸造型融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓；一体式镀铬进气格栅赋予了狮王特有的表情，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，整体式气动尾部造型，“复眼”型高清尾灯和6爪运动型16吋轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。

　　安全，永远是东风标致关注的重点。作为中国C-NCAP碰撞试验中40%偏置碰撞满分记录的保持者，307三厢的安全品质毋庸质疑，凭借侧面安全气囊和垂幕式整体侧气帘的完备武装而成为当今国内同级别三厢车型中唯一全系可配备6个安全气囊的车型。它高智能化和高强度的车身构筑了完美的安全防线。

　　CMS系统的革命性升级赋予了307三厢无比睿智的大脑，VIP级别的尊崇享受为驾乘者开启全新世界。基于CMS智能多路协控技术，307三厢的智睿多媒体通讯导航系统引领科技潮流，集可支持DVD的影音功能、GPS导航功能以及车载免提通讯功能于一体，拥有一块可提供三维图像的7寸16/9超大彩色显示屏，并可用英汉两种语言显示各种信息和指令。存储容量为30G的硬盘空间可支持长达180小时的音乐播放，为驾乘旅途带来美妙的视听享受。

　　东风标致307三厢自从全新姿态亮相于中国消费者面前以来，它所带来的不仅仅是视觉的震撼和安全品质的提升，更是一种汽车设计理念的引领和对品位生活的诠释。虽说成功永无止境，但对于一个年轻的品牌而言，东风标致蒸蒸日上的业绩仍然是成功的最好验证。在2008年，307三厢全年销量预计超过6万台。

　　东风标致206 点燃法式激情活力

　　汲取了猫科动物灵动而蓄势待发的外形、炯炯有神的“狮眼”大灯、跑车式的前后宽保险杠、咧嘴大笑的黑色进风口、肌肉感的流畅线条和圆润可人的尾部。这款精品小车2006年投放中国后，凭借标致一贯的严谨路面技术和出色的动力系统以及灵动脱俗的外形，让无数追求时尚、充满激情、热爱生活的青年人一见钟情，一年间不仅取得了超过3万辆的销售业绩，得到了众多行业专家的认可，而且还凭借其动感时尚的经典造型和得心应手的操控，赢得《最受消费者喜爱车型》、《最佳经济型轿车》、《年度最佳性价比》等40多个各类奖项，其中包括中国主流媒体汽车联盟车市总评榜《年度最佳经济型轿车》、中国强势媒体汽车联盟“中国汽车风云榜”《最受消费者喜爱的经济型轿车》、《2006 CCTV中国年度经济型轿车(排量1.5L-1.7L)》等重量级大奖。

　　东风标致206同时还是一款节能低耗的精品轿车。2006年11月国家发改委公布的409款轿车百公里实际油耗测试数据中，东风标致206成为所有1.6L车型中的节油冠军。

　　2008年初，为不断满足消费者的个性需求，实现市场供求无缝对接，继1.6L 206、1.4L 206，206悦尚版、206悦动版之后，东风标致在小型精品车市场面向全国又推出最新206炫动版轿车。在保持一贯优异的机械性能和安全性能前提下，新款东风标致206炫动版在206悦动版的配置上，增加了电动后视镜、后门电动窗、驾驶员座椅高度调节、铝合金轮毂、智能自动空调、运动型加油口盖等一系列更加智能和运动的配置，重点突出206车系的运动性和优异的操控性能，提升了东风标致206的品位，而价格仅比206 悦动版增加4000元，与同价位车型相比性价比更高，全面升级其“快乐”驾乘主张。

　　标致206曾经连续三年捧得WRC世界汽车拉力锦标赛冠军奖杯，目前全球超过600万人选择了这款经典小车。东风标致206炫动版的上市，在国内提升了这款高端小型车的产品线。一方面，个性化的产品为偏爱时尚动感的年轻一族提供了更加个性的选择，做到了“有求必应”。另一方面，“出色的产品+温和的价格”这一策略，让我们看到东风标致为消费者精打细算的心意。在频频降价的中国车市，这种聪明的竞争策略，为标致206这款世界经典小车在中国市场上始终保持竞争优势注入了新鲜血液。

　　标致207CC

　　搭载创新1.6升 THP涡轮增压发动机的硬顶敞篷轿跑车——标致207CC自9月份登陆中国以来。该车凝聚标致动感、活力的设计理念，全自动可折叠硬顶敞篷，只需轻按按钮25秒后即可开启或关闭，是标致汽车面向时尚运动人士开发的先锋座驾。

　　此次国内上市的207CC为动力强劲的GT 150版本，能爆发150马力的最大功率，最大扭矩更达到240牛米，搭配5档手动变速箱，其0至100公里/小时加速仅需8.6秒，总体性能可与2.5升发动机媲美。值得一提的是，该发动机是PSA标致雪铁龙集团和宝马(BMW)集团共同合作研发的，其创新的Twin-Scroll涡轮增压器和可变气门正时系统，配合汽油直喷技术，使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升，更能符合全球严苛的排放标准。同时，标致207CC GT 150还有着优秀的操纵稳定性，配合当前最先进的智能电动助力转向系统(EPS)，207CC GT 150将为车主带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。

　　207CC还具有同级车中无可匹敌的安全性能，它独有5安全气囊设计，前排双气囊和嵌入前座靠背中的前排侧面及头部气囊，经过特别设计，发生事故时可保护乘客头部和躯干，同时，它还配有保护驾驶员膝部的转向柱气囊。凭借完备先进的安全配置，207CC荣获EURO NCAP碰撞测试五星成绩。同时，207CC的防翻滚系统由挡风玻璃四周的高强度钢和座椅后的防滚架组成，它能在25毫秒内完成弹簧的释放，将座椅后的防滚架升高200毫米，从而有效保护车中乘员，取得了全德汽车俱乐部(ADAC)翻滚安全性最高分。

　　另外，207CC的内饰做工精细，大量用上了真皮材质, 支撑良好的前排运动座椅以及2 + 2式的座椅布局给驾乘人员提供更为舒适的享受；仪表盘清晰易辨；备有左右独立自动空调系统，可检测车顶状态后自动调节工作模式。207CC还拥有同级车中出色的行李空间，在轿跑车模式下，行李箱可提供最大容量达449L的行李空间，在敞篷车模式下，可提供的最大行李空间为187L。令人称赞的是，在轿跑车模式下，207CC经过后尾板等噪音特殊处理，取得了与轿车相同级别的听觉舒适性，给乘员营造出宁静、惬意的自由空间。

　　标致COUPE 407

　　法国标致汽车向来以时尚的外形，精湛的制造工艺，极高的品质享誉全球。标致COUPE 407作为一款轿跑车，充分展现了标致汽车作为国际级制造商的一流水平。从在法兰克福车展首次展出后，就得到了全球车迷的好评如潮。如今，标致将其引入中国，使中国消费者感受到国际级汽车的高水准。

　　COUPE 407精致的造型设计，既保证了新车身的平衡性，又赋予其优美的外观和动力学线条。它那轻柔的流线型车身从倾斜式的挡风玻璃开始，一直延续到下拉式车身顶蓬的线条上，然后过渡到扰流板处的行李箱盖上。在车身后部，线条紧收的保险杠，使得407轿跑车即便在停驶的情况下，都是一副跃跃欲试的姿态，给人一种整装待发的感觉。“狮眼大灯”，收紧的侧面以及流线型的车身都让人产生一种切实的感动。这种美学设计，外表看来虽然略显紧凑，但其内部空间却得以真正拓展。其所有的内部配置都延续着车身所体现出的驾驶乐趣。其豪华的内饰、四个“独立式”座椅、仪表板、真铝材装饰以及手工真皮装潢等都极大地参考了高性能轿跑车的传统设计。

　　COUPE 407装载的是一款ES9 A型 3.0L V6可变进气正时系统(VVT)发动机，转速6000转/分时，该发动机的最大功率达到155千瓦(相当于211马力)。转速为3750转/分时，峰值扭矩为290牛/米。可以说是动力十足、名符其实的跑车。配合保时捷 Tiptronic 6速手自一体变速箱，充分发挥出发动机优异性能。同时，该车还提供了可随意切换的三种驾驶模式，提高了驾驶乐趣。软硬度9级可调的悬挂系统能够兼顾舒适性与操控性。随动转向双功能汽车大灯、轮胎压力报警系统、10个防撞辅助雷达、16速自动感应雨刮器等一些豪华车级别的配置进一步提升了车的档次。

　　标致307CC

　　体味真实的驾驶乐趣，仅仅25秒，就从一款活力四射的轿跑车变成一款典雅迷人的敞篷跑车，新款标致307CC能同时共邀4人来分享她行驶中的动力与乐趣。那宽大的镀铬进气隔栅更是淋漓尽致的展现了这款新型307CC的双重性格。

　　得益于其强大的2.0升/16气门的发动机和1997立方厘米的汽缸容积，307CC在最大功率103千瓦和最大扭矩200牛/米时转速为4000转/分。 由于其配备的保时捷技术的自动变速箱和承袭了标致领先技术的悬挂系统，16寸铝合金轮毂的车轮使得307CC拥有精巧而无懈可击的抓地性和路面表现。分别为4.36米与2.605米的车身长宽，标致307CC得以给乘客提供配备大量精良装置的4个座椅。

　　307CC拥有最先进的驾驶辅助装置：ABS防抱死系统，EVA 紧急刹车辅助系统，EBD电子制动力分配系统，以及最新一代的ESP系统；弹出式自动防翻滚支架最大限度保护了乘客的安全；4个安全气囊；“伴我回家”大灯延时功能；电子防启动防盗系统。

　　毫无疑问，这款新型跑车的纯粹创意与双重个性也充分体现在她所提供的10种独一无二的车身颜色与5种真皮内饰上，这使307CC凭着她的优雅与精致跻身于汽车界尊贵豪华的新领域。这款设计新颖的车子完全和谐的体现了驾驶者的卓越不凡的个性。

　　标致307SW

　　标致307SW作为标致品牌的一款经典全景天窗轿车，集优雅的车身造型，卓越的操控性能，完备的安全保护于一身，是商旅、家用皆相宜的多功能现代时尚轿车。标致307SW以“近享天穹，畅快随行”为主题，生动诠释了其人性化的产品个性。宽大通透的全景天窗可令驾乘人员更加贴近自然，轻松感受蓝天白云、落日繁星。307SW的目标人群定位在注重细节，追求生活品味的城市中产阶级。307SW的澎湃动力和灵活操控，可让他们在商务生活与闲暇度假间随心而动，尽享驾乘乐趣。

　　标致307SW共有两种车型，车身分普通漆和金属漆，有8种外观色彩可供用户选择。面积为1.46平米的隔热风挡玻璃、1.33平米的有色玻璃全景天窗、还有宽大的侧窗和尾窗，使该车的玻璃面积高达5.34 平米，占到了车身总面积的1/3，大大提高了车内的光亮度，增强了光照程度以及空间感。全景天窗还配有可电动无极调节的遮光板，配合双区自动空调确保乘客的舒适性。

　　相对于307车系的其他车型，307SW具备本级别中无可匹敌的设施。全新后部地板的宽大尺寸和设计不仅为5名乘客营造出舒适的内部布局，而且307SW还有着多变的车内空间。其模块化的座椅设计，通过对车内不同座椅的组合，使所有乘客具备不受干扰的视线，并且可以轻松将后排座椅拆分、重新布置。利用灵活的布局，307SW可以适用于各种用途，无论是旅行、上下班、甚至运输大件物品都能毫不费力。

　　307SW带有保时捷“Tiptronic”技术的手自一体化变速箱，为保证最佳的行驶与舒适性能，后桥采用了可变特性的减震器。此外，307SW除拥有良好的主动安全性外，还提供最高的被动安全性。它标准配备6个气囊，加上带有力限制器的预紧式安全带、可溃缩的转向柱和驾驶员的搁脚板，在碰撞中全面保护车内乘员。