伴随着东风日产第100万辆轿车的下线，东风日产首款SUV车型奇骏(参数配置 图库)也在广州花都掀开了神秘的面纱。

日产奇骏

　　从去年亮相日内瓦车展以来，新一代奇骏何时导入国内就引发了业界及消费者的关注。9月13日，在东风日产成立5周年暨产销超过百万辆庆祝仪式现场，东风日产乘用车公司副总经理任勇宣布：东风日产新一代奇骏正式下线，新车将在11月份上市销售。

　　任勇表示：“2008年是东风日产实现梦想之年，也是‘13计划’的起始年。3月份，高性能跨界车逍客(参数配置 图库)成功上市，迅速成为国内CROSS-OVER标志车型；6月份，日产全球旗舰车型新一代天籁(参数配置 图库)隆重登场，仅用45天时间就晋身国内中高级轿车三甲。此次，新一代奇骏的国产，将迅速填补东风日产在SUV领域的空白，标志着东风日产在轿车、CROSS-OVER、MPV、SUV等领域全面完成战略布局，公司的体系竞争力得到进一步提升。凭借新一代奇骏的下线，东风日产就此成为行业内车型最丰富、产品线最完整的整车生产企业。”

　　奇骏成就东风日产豪华阵容

　　用新一代奇骏下线来庆祝公司产销第100万辆，显示出东风日产对奇骏的期望。据介绍，新一代奇骏是日产和雷诺针对中高级城市SUV市场联合开发的一款全新车型，采用了全新的智能全模式四驱系统，具备同级别车中最出色的越野能力。

　　在介绍产品性能时，任勇极力劝说记者去亲自试驾体验。他自豪地表示，就真正的驾驶性能来说，奇骏在全球取得这么好的销量自有它的道理，因为在SUV领域里，除了联合国维和部队用的车日产途乐以外，奇骏是最好的。可以说在SUV领域，奇骏绝对超过其他竞争对手。

　　关于与市场上销售最火爆的另一款CR-V(参数配置 图库)对比，任勇认为，CR-V偏重于城市时尚，奇骏体现出城市硬朗风格，到底是哪种风格的顾客群多，现在还不能确定。但他自信，东风日产的车型基本上都是建立在性能的高端上，比如说天籁采用全球领先的发动机和CVT变速器。同样，奇骏也是主打高端性能牌。高端不一定能带来最大销量，但奇骏就是追求一种纯粹的男人风格，一种力量和突破，全路况都能应对自如。

　　差异化中国车市难预料

　　虽然宏观经济紧缩，全球油价仍处于高位徘徊，但今年前8个月车市却出现让人捉摸不透的一幕：在乘用车市场增幅大大回落的背景下，SUV市场依然保持强劲增长。对此，东风日产乘用车公司总经理大谷俊明谈了他的看法。

　　大谷认为，SUV在中国增长越来越快，并且这种上涨的趋势短时间没有衰减的迹象。虽然由于油价上涨带来消极作用，但相对于中国消费者对SUV驾驶乐趣的推崇和热情，那根本不算什么。对于城市SUV市场前景，东风日产相当看好并因此加快节奏投入了这款车型。

　　SUV在中国蓬勃兴起的同时，在北美和欧洲却遭遇寒冬。对于不同市场的异同，大谷谈了他自己的看法。

　　他表示：“欧洲由许多国家组成，国别不同，人们的喜好也不同。人们买车非常慎重，最终通过研究做出选择。对于美国，它是全球最大的市场。消费者非常理性，考虑问题非常理性和合理，所以像现在这个油价上涨的情况，客户就会马上放弃大排量SUV，转而选择排气量比较少的车。”