长/宽/高mm:3460/1618/1465
轴距mm:2340mm
排气量(ml):998
升功率(Kw/l):50.0
驱动方式:前置前驱
颜色:巴西黄、冰岛蓝、法兰红、
天山白、雅典银、德兰黑
今年7月,比亚迪F1正式更名F0,厂家说这是为了让F1避免和“F1赛事”冲突,省得被人说占了“F1”的便宜,并进而表示要将F0打造成“最便宜的小车”。9月2日,比亚迪首款微型轿车F0正式上市,指导价格为3.69万-4.69万元。比亚迪F0也因此创下A00级车的最低上市价格的纪录。
本报记者喻志科 深圳报道
月销量要达8000台
F0依然是一款“借鉴”来的车型,由于借鉴全球知名小车最新款,因而其外形相对于QQ与奔奔(参数配置 图库)而言,更加时尚、动感、可人。而相比较前段时间公布的4.58万起预订价,实际售价也低了近万元,对于微型家轿市场而言,不能不算个小小惊喜。
今年各种利好消息的出台,以及宏观经济环境的变化,给小车市场的转型发展提供了好的条件,市场对精品小车、节能小车、时尚小车的需求处于一个前所未有的爆发阶段,F0的上市无疑将促进小车市场的急速变革,树立新一代小车市场的标杆。
“F0的消费人群定位在新年轻人的第一款车,月销量目标是8000台,今年的销售目标是3万台。”比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示,对于四五万左右的小车以及其所处的市场来看,每月8000台的水平还是非常务实的,“但F0能否全面占领小车领域的高端市场,还需要一个时期的品牌积累。”
从这一目标看来,F0最大的对手毫无疑问就是奇瑞(参数配置)QQ,作为奇瑞的支柱产品,QQ在5、6、7三个月销量达到了2.7万台之多,F0之心,路人皆知,月销8000台,分明是要抢QQ饭碗。
号称“A00级市场无对手”
不过,比亚迪还是对F0充满信心的。“A00 级小车市场,我们没有对手!”夏治冰甚至抛出了这样的言语。他表示,信心的来源在于F0的三大卖点:全铝高性能环保发动机,升功率指标优秀,达到50千瓦;A00级轿车唯一采用副车架独立悬挂系统的小车,操控性、稳定性和通过性均表现优秀;汇聚欧洲设计理念和流行元素的时尚小车。
此外,小车的环保节能在F0身上也体现得淋漓尽致,全铝发动机采用德国BOSCH节油控制系统,百公里经济油耗只有4.2L。除了节油性能,F0的安全配置和技术甚至达到了A级车的标准,ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等实力装置,使小车安全性能达到了一个新的高度。
F0的内饰更是时尚活泼,彰显个性,有赛车风格的深色防潜滑座椅,使小车也有大享受;分体式转速表,酷似米老鼠的耳朵,处处体现着欧洲的设计风尚。外观上,时尚一体式掀背行李箱门、花生型灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等,也非常惹人喜爱。
单车利润“没超过1000元”
今年的生产成本上涨对微车的影响是最大的,因为微车利润空间本来就小,不足以内部消化。与此同时,由于各种车型的价格不断下滑,对处于底部的微车市场形成挤压。在这样的环境下上市,夏治冰表示:“在原材料和成本上升的压力下,比亚迪表达了对用户的最大诚意,F0单车利润没有超过1000元。”
F0单车利润没有超过1000元是个什么概念?这对于一个市场售价达4万元左右的商品来说,利润率只有2%左右的水平,而国家信息中心主任徐长明曾指出,中国汽车行业目前的利润率在6%左右。由此可见,尽管微车是微利的,但比亚迪F0在价格上还是作出了很大的让步。
“F0是国家消费税‘抑大扬小’政策实施后第一款上市的节能型精品小车,将成为汽车产业发展方向的第一块试金石,其市场表现也将是汽车节能政策成功与否的一个最好验证。”著名汽车分析师贾新光坦言。
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