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舒适主义--试驾赛拉图欧风1.6MT(图)(2)

http://www.sina.com.cn  2008年09月01日 10:09  汽车知识
东风悦达起亚赛拉图欧风1.6MT内饰图片
东风悦达起亚赛拉图欧风1.6MT内饰图片

  起亚的这款1.6升CVVT发动机的动力性能还不错,它与伊兰特(参数配置 图库)悦动上的发动机是一样的,在低转速时扭矩输出较好,0-40km/h的起步只用2.9秒,但从80km/h到100km/h的加速却用了4.1秒,显得力不从心。总体加速性能算是比较正常。发动机的噪音也是如此,在低速时比较安静,但高速时显得有点吵。

  赛拉图欧风采用四轮独立悬挂,后轮为多连杆式,舒适性较好,一般的减速带你都可以不用怎么减速,较软的悬挂可以很好地吸收车轮跳动带来的颠簸,可以说在直线行驶时欧风给你的感觉非常好。有一利就有一弊,舒适性往往和操控性是矛盾的,而欧风的设计师显然对舒适性更加偏好,因此转弯时你要小心减速通过,它较软的悬挂对车身侧倾的抵抗力量较小,不要拿它来做激烈驾驶。

 浅色真皮座椅做工不错,只是不易打理。

浅色真皮座椅做工不错,只是不易打理。         后排空间宽敞,舒适性较好。        

  欧风的另个特点则是其庞大的行李空间,这正是两厢车的较大优势,并且欧风令这种优势更加扩大化了。行李箱的高度空间较大,把后排座椅放倒后纵深空间也非常大,作为移动的双人床不成问题。这也是三厢车无论如何都不易做到的。相信购买两厢车的人们,一方面看重的是其造型,另一方面就是它的行李空间了,而欧风在这两方面做得都相当出色。

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