劳斯莱斯幻影Coupe内饰图片

　　伴随着静谧与安稳，我悠然享受着Coupe带给我的那种闲情雅趣，甚至忘记了向发动机索要更多的动力，还有那只“运动”按钮。前方离我不远却又静得出奇的发动机与幻影系列其他车型相同，呈V形排列的、排量6.75升的12只汽缸内蕴藏有453匹马力的功率和720牛·米的扭矩。借助劳斯莱斯开发的Low-Down技术，只需将转速保持在1000转/分，你就能得到75%的最大能量。在整个驾驶过程中，这台发动机仿佛有用不完的力量，动力储备表的指针总是在100%附近徘徊(它在告诉你还有多少动力可供调遣)，甚至车速达到160公里/小时的时候，指针也刚刚指到90%。

　　按下那个神奇的“运动”按钮，你或许会有点失望，因为并不会出现你所盼望的那种明显的性格变化。当你的手指完成下压动作时，变速箱会立即降挡，可除了微乎其微的发动机声调略有升高外，基本无从判断。但此时的Coupe的确会给你一种更加好动的感觉，似乎总是迫不及待地往前窜。在这个按钮的帮助下，Coupe能够跑出5.6秒破百的成绩，比Drophead快了0.3秒。

　　别看身形巨大，但Coupe的前后轴重量分配比却达到了49：51，近似完美。转向系统已经改装了电子伺服式助力机构，路感比其他幻影车型更清晰，液压式的双叉臂前悬挂还可最大限度地减轻方向盘振动。主动平衡气压式悬挂系统会在行进中不断适应路面条件和驾驶风格，使得你可以精确地通过弯道。多出的硬顶也使Coupe的刚性比Drophead敞篷车更强，这也更有利于提高操控性。

　　即便如此，我也并没有开着它去撒野。其实此时此刻我根本没有了开快车的那种欲望，只是想握着方向盘、坐在车里，中速巡航，然后饱览身边的美景。