MG名爵TF外观图片

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　　英国是一个奇特的国家，也许在现在人眼中数落他的地方要多过赞扬的，但是英国仍旧是英国。我们既不谈英国经济的衰退，也不谈无数大文豪的故乡和曾经辉煌过的帝国，有一样东西是谁都不能与英国相提并论的，那也许就是传统。

　　名爵TF

　　优点：纯粹跑车的驾驶感受，并且是敞篷的。

　　缺点：又是否任何人都能够控制这种跑车，因为它真的很会甩尾。

　　价格(人民币)：24-26万元

　　英国的传统很多，有一些甚至已经不能适应时代的潮流，但是它仍旧被遵守着，这就是有时我们认为英国人守旧的一面；但有一些并不是，或者说有一些本身就是英国独有的。就好像美国人会指责英国人说的英语不标准，但英语指的是英国人说的语言，本来就是不容美国人说三道四的，那就是标准。而且英国人绝对不会好像上海人那样反过来学台湾人说普通话，虽然那似乎“很好听”。当理解了这个道理后，去看待英国车就会豁然开朗很多。因为以现在的标准来看英国车的话，或许你会觉得英国车有许多细节不够完美，有许多技术应该改进。其实德国有德国的造车标准、英国也有自己的造车标准，德国有廉价的车子，英国也有廉价的车子。有时候英国人是比较固执的，当他认为某一个方面必须花精力而其他方面无足轻重时，你也只能接受他的观点。

MG名爵TF内饰图片

　　其实对于跑车的制造英国是很有一手的，而且英国的赛车业非常发达，那也是有目共睹的。那些著名的赛车公司、跑车品牌大部分都是出自英国的。虽然英国跑车的绝对性能不能与当今顶尖的超级跑车们相提并论，在我的记忆中英国品牌似乎没有造出过5000cc以上、V12发动机的超级机器，但是英国跑车的Pure Sports(纯种)却是毋庸置疑的。英国的跑车理论似乎在众多流派中属于独树一帜的，他们不一定在乎发动机的绝对排气量，而是更加注重打造一个赛车化的底盘和竭尽全力的轻量化。作为一台成功的跑车，后轮驱动是必备条件之一，另一关键部分莫过于动力与底盘的协调，这两者的合理搭配能够实现常人难以想象的产物，但事实上要做到也必须面临常人难以想象的困难。很多时候车厂会因为舒适性的考虑而牺牲掉部分底盘性能；也会出于成本考虑让原本孱弱的底盘承受太大的动力；或者根本就没能力开发强大的底盘而依靠发达的电子稳定系统去强制孱弱的底盘。在这一点上，有着丰富赛车血统的英国跑车做得的确是非常成功的。

MG名爵TF发动机舱图片

　　就拿眼前的这台MG TF(参数配置 图库)来说，中置后驱的布局显示了它跑车的本能；1.8升136马力的动力也许很多人都会认为并不抢眼，但它却是非常合理的。为什么如此说，我们必须从实际的驾驶感觉来说明，MG TF确实是一台非常好玩的英国跑车。有时候英国跑车的乐趣确实很难用单纯的理论来说明的。首先是操控方面，坐入MG TF低矮的皮质桶形座椅、抓住方向盘，你不会感觉到现代轿车发达的娱乐功能、它除了喇叭和气囊以外没有别的。但是当你不停地转动它过弯时，你会发觉它的尺寸、重量、手感都好像是为你订做的一样顺手；前195/45/16后215/40/16的固特异F1轮胎是非常标准的跑车化搭配，这样能够使转向灵活而且提高后轮稳定性；值得一提的是F1轮胎与制动系统的搭配。MG TF所采用的对向活塞式制动卡钳与304毫米大口径通风碟是属于赛车型的，在多次大力制动与连续的多次过弯之后仍旧能够提供良好的制动，性能不见衰退；这一点在这个级别的跑车中实属难能可贵，可见英国跑车在这种关键部位的选材还是毫不含糊的。基本上，这台车将精力全都花在了操控上，而不像有一些厂家会更加在乎丰富的配置、豪华的内饰。