奇瑞正处于全新的调整期，它希望给人们展示一个更高端的企业形象，在和跨国公司、合资企业长年的征战中，奇瑞响当当地把打造领军“中系汽车”的定位作为自己明确的责任

　　芜湖的6月天气格外湿热，位于城郊的开发区，绿色植被在阳光的烤晒下，散发出浓浓草腥味，奇瑞汽车的总部就在这里，它的工厂、研究院和销售公司都聚集在相隔不远区域，占了整个开发区很大的地盘，无疑，奇瑞是开发区最大的“主人”。离销售公司不远的车库旁，一辆辆物流车排成长队，停靠在车库旁整装待发，将运往全国各地市场，这些拖挂车上装满着瑞虎、东方之子、A5、QQ和A1等。

　　而在奇瑞二轿总装车间，工人门冒着35度的高温忙碌着，一辆辆瑞虎、东方之子在总装二厂生产线上缓缓驶下来，总装线旁边停放着尾部很有个性的即将上市的A3，颇引人瞩目，在他们引以为豪的世界最先进的5条涂装线之一的第二涂装线上，一辆辆车翻转着通过涂装线……

　　在自主汽车企业普遍面临转型的当下，经过了11年快速发展的奇瑞汽车，由于是中国自主汽车品牌的典型代表，其一举一动都会引来各界的关注，在发动机、零部件和整车实力取得急速提升的同时，奇瑞的下一步会将如何发展？

　　一次次的争议不断考验着这个自主品牌的代表——奇瑞汽车，同样，对其种种发展前途的思量、探讨，往往在其身上小试后，迅即会扩散到其他自主品牌企业身上。自主企业和合资企业过去、现在和未来的发展走向的探讨，从中国汽车一起步，就没有停止过，主流合资企业由于跨国公司的撑腰，中方在国内市场的强势，其实力使得人们往往不会怀疑它们的生存和发展，而像奇瑞等自主企业，其发展的途径、方式，始终在人们的“关照”之下。

　　一切都源于竞争力的问题，当起步阶段快速发展积累了一定实力之后，随着市场环境的变化，竞争对手的强大，自主企业原先的发展模式甚至理念，已经不能适应新的竞争环境，调整过程中和调整后的自主企业，将以什么样的姿态来应对新的挑战？

　　在芜湖采访，从奇瑞公司董事长、总经理尹同耀的身上，能够看出，这位汽车界的“性情中人”，展露给媒体的，是怀揽雄心、理性、放眼长远而默默蓄势的自信奇瑞。

　　无疑，奇瑞的调整，最明显的地方，恐怕在于改变当初那种“多生孩子好打架”的发展“理念”，因为他们逐渐意识到，原先粗放的市场需求已经过去了，现在是“众口难调”，而对手更是“步步紧逼”，没有异常强壮的孩子，多生只能使其营养不良甚至夭折，更谈不上去和人家打架。打造精品车，能够站在市场最前沿的车，继QQ之后，奇瑞需要做一款这样的车。

　　“打造第三代精品家轿”，尹同耀发出了这样的指令。QQ作为代名词的时代已经一去不复返，当把A3定位于打造成第三代精品家轿时，奇瑞调整过程中，给人们的是一个从品质、从高度重新展示形象的奇瑞，也正由于这个原因，在和跨国公司、合资企业长年的征战中，奇瑞响当当地把打造领军“中系汽车”的定位作为自己明确的责任。

　　有了更清晰的发展思路和增强的实力相助，于是好戏接踵而来，这位曾经被人看不起的自主企业，而正在被跨国公司们“看得起”，随即迎来了广泛的国际合资合作。